Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Krótkie pytanie. Przymierzam się do naprawy klap w kolektorach ssących, silnik ASB. Czy jest możliwość wymontowania dolotu bez konieczności odkręcenia przewodów paliwowych od rozdzielaczy paliwa? A jeśli nie to czy po ponownym zmontowaniu należy zrobić odpowietrzenie układu?

Ja kilka tygodni temu wymieniałem obydwa kolektory w swojej A6 tylko , że ja mam polifta 3.0 TDI CDYA i odkręcałem przewody wysokiego ciśnienia, jeżeli dobrze pamietam to chyba 3 sztuki. Po poskładaniu wszystkiego nie robiłem odpowietrzania, trochę dłużej wystarczy pokręcić i odpala bez problemu. Przynajmniej u mnie tak było

Nie trzeba odkręcać przewodów.Kolektory odkręcasz i wychodzą bez problemów.

Witam a czy przy czyszczeniu kolektorów i calego ukladu dolotowego oraz egr .. trzeba potem adaptować przepustnice ... ...

Możesz zrobić lub nie. Po zmianie robisz,gdy zakładasz nową.

Dziękuję bardzo za odpowiedź .. to w zasadzie jak sie obędzie bez adaptacji to bardzo dobra sprawa .. bo bałem sie ze jak rozbiorę to ta przepustnica straci nastawy .. a mam tylko vcds ryzowy i widze ze do adaptacji nie chce mnie przepuścić ponieważ nie wyświetla kodów dostępu .. w tej chmurce z podpowiedziami ..

Teoretycznie ,po rozpięciu aku sama się zrobi . Jeżeli była stara (ta sama) to ustawi się do nastawień fabrycznych.Chociaż taka procedura nie we wszystkich pojazdach działa. Gdy się zakłada nową,to wtedy warto zrobić adaptację. Zmień vcds na nowszy,bo nawet nie wiesz,kiedy się przyda z dostępem do strefy kodowania.

Ja będę zakładał nowy nastawnik - czy może ktoś napisać krok po kroku jak zrobić jego adaptację?

Szukałem w necie ale jakoś bez efektu