Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich grupowiczów. Czy ktoś mógłby mi pomóc. A mianowicie. Wymieniałem silnik 3.0 z bmk na asb. Czy to normalna procedura że mechanik przełożył cały osprzęt ze starego silnika. Nie przełożył jedynie wtrysków. Dodam jeszcze że stary silnik odmówił posłuszeństwa i wymiana była konieczna. Dokłada przyczyna nie jest mi znana.
Proszę o pomoc

BMK i ASB,to są te same silniki,tylko z asb był zawsze z dpfem a bmk niekoniecznie.Osprzęt pewnie przełożył ,bo może był z innego modelu np.Q7 lub A4 .A wtryski są takie same ,tylko po zamontowaniu dobrze by było je zakodować. Też właśnie jestem po zmianie silnika i miałem od Q7 i parę gratów musiałem przełożyć.

Nie wiem jak się umawiałeś z mechanikiem ale nierozsądnym jest jazda na "nowym" silniku nie wiedząc co było przyczyną kuku starego.
A co jeżeli któryś wytrysk leje - dobrze by było chociaż sprawdzić wydatki na maszynie testowej.

Chyba mechanik dał do sprawdzenia wtryski. Ja zawiozłem z 2 silników wtryski i kazałem wybrać 6 najlepszych i je wyczyścić.Dostałem 6 wtrysków,co z korekty wychodzi najgorszy chyba 0.22 i jest ok.Więc myślę,że ten mechanik wiedział,co robić
No i fakt,trzeba ustalić ,co klękło w padniętym silniku.Żeby ustrzec się przed kolejnym wydatkiem.