Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Będę przekładał kompletny silnik BPP w miejsce CANA i stąd mam kilka pytań może akurat będziecie w stanie mi pomóc.

1. Czy wystarczy przełożyc kompletny silnik + komputer czy również trzeba przełożyć licznik oraz stacyjkę tzw. "pakiet startowy" jak mówią sprzedający silniki?
2. Jeśli do przedliftów przekładany jest licznik z polifta to zakładam, że jest możliwość pozostawienia licznika poliftowego tylko czy będzie wymagał jakiś kodowań, wyłączenia immo czy innych zabiegów?
3. Czy wymieniając stacyjkę musimy wymieniać wkładkę kluczyka, czy tylko moduł?
4. Czy wystarczy wiązkę silnika z BPP podłączyć w miejsce tej z CANA i czy wiązka, która idzie dalej do licznika i stacyjki pozostaje ta sama czy też trzeba ją zmieniać? Ponieważ przy wymianie licznika przdlift na polift nie ma info nt. wiązki to mam nadzieję, że jest taka sama...
5. Czy o czymś zapomniałem?

Chciałbym uniknąć niepotrzebnych błędów więc proszę o wszelkie cenne uwagi.

Z góry dziękuję

w liczniku nie ma Immo także nie ma tematu , stacyjka nie wymaga wymiany bo jest tylko przekaźnikiem , a zresztą stacyjka nie jest dopisana do kluczyka tzn że każdym kluczem ją obrócisz ale jak kluczyk nie jest zgodny to wtedy nic się nie stanie

Najłatwiej Immo off zrobić w ECU i nic więcej nie ruszasz albo dograć Immo w ECU do auta

Immo tak naprawdę siedź w module kolumny , kluczyku , silniku i skrzyni automatycznej ( od 2006-2007 roku )

bendzji, dziękuję za odpowiedź, której spodziewałem się właśnie do Ciebie bo kojarzę z forum, że często pomagałeś w spreawach dotyczących m.in. liczników.
Czy w takim razie dobrze rozumiem, że mógłbym przełożyć moduł kolumny, elektronikę kluczyka oraz komputer silnika i powinno być ok bez wyłączania immo?