Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich forumowiczów mam problem ze swoją a6 2005r. Od jakiegoś czasu mam problem z niebieskim dymem który głównie występuje po krótszym lub dłuższym postoju np ruszanie ze świateł. Gdy ruszę wyrzuci z siebie dym i później już jest ok. Podejrzenie pierw było na turbo ale samochód ma pełna moc jeździ ładnie i równo. Wymieniono olej filtry korekcja wtrysków również nic nie wykazuje. Jest podejrzenie uszczelniaczy na zaworach jednak samochód NIE pobrało nawet grama oleju co również mnie zaskakuje. Już po mału rozkładam ręce w bezradności moze ktoś miał podobnie i jest jakoś w stanie pomóc
Dodam jeszcze że auto ma wycięty DPF

Witaj kolego mam właściwie taki sam problem co ty tyle że u mnie jest ten dymek biały. I jak stoję długo w korku to taki objaw ma. Tak po za tym wszystko jest ok.
Więc interesuje mnie tak samo czy ktoś coś wie. Pozdrawiam Artur

Wtryski bliżej im do końca

Nie dopisałem ze wtryski były wykręcane i wysłane do regeneracji jednak firma odesłała je z powrotem pisząc że jest wszystko ok dlatego zagadka jest niesamowita

Niebieski dym to olej .

No też miałem takie przeczucie ale przez 5tysiecy km nie ubyło nawet grama. Mechanik rozkłada ręce ale czy może to być też wina złego paliwa? Że dymi na niebiesko

Nie ubyło, bo masz pewnie DPFa, więc lekko podlewa paliwem do oleju i dlatego niby nie ubywa, ale każdy silnik spala trochę oleju.

Te sprawdzanie wtrysków w zakladach można wytłuc o kant dupy, moje były w 2 serwisach boscha, panie igła w drugim nie są nowe ale montować i jeździć, pojeździłem ze 3 miesiące i tak sadziło napędem że na zaworach był, założyłem o tym wątek, bo sam się borykałem z takim problemem po wymianie wtrysków jak ręka odjął, pożycz sobie od kogoś wtryski i zobaczysz

No właśnie i u mnie ropę czuć jak szybę otwarte mam ale podczas jazdy

tb303 pisze: ↑

04 lis 2021, 18:19

Te sprawdzanie wtrysków w zakladach można wytłuc o kant dupy, moje były w 2 serwisach boscha, panie igła w drugim nie są nowe ale montować i jeździć, pojeździłem ze 3 miesiące i tak sadziło napędem że na zaworach był, założyłem o tym wątek, bo sam się borykałem z takim problemem po wymianie wtrysków jak ręka odjął, pożycz sobie od kogoś wtryski i zobaczysz

Wracam z tematem z powrotem. Wtryski podmieniłem od kolegi pojeździłem ale problem jest cały czas ten sam. Czyli wtrysk odpada.
Wpadłem jednak ze Intercooler jest brudny tzn jest na nim trochę oleju i jakby gdzieś coś lało. Po długim weekendzie się tym zajmę ale czy może to mieć jakiś związek z tym dymem?

A sprawdzałeś dolot? Może masz już zapchany sadzą z olejem i zaciąga sobie ,to,co zostało na klapach i w intercoolerze.Niebieski dym,to ewidentnie olej.
Tak,jak Mat pisał,dotrysk do dpfa paliwa,czasami trafia do oleju i stan jego się nie zmienia.Tak bezkosztowo ,to sprawdziłbym dolot i intercooler,czy nie ma w nim oleju.

Dotrysk do dpfa paliwa? A tak na chłopski rozum można jaśniej

Wtryski podają większą dawkę paliwa, które nie jest do końca spalane w cylindrze, a dochodzi do samozapłonu w filtrze. Nadmiar często spływa do miski i niby nie ubywa oleju, bo jest rozrzedzony przez paliwo.

Problem rozwiązany. Okazało się że intercooler przepuszcza, po zmianie całkiem inne auto. Dziękuję wszystkim forumowiczom za pomoc