Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Wiam, piszę z pewną dziwną sytuacją a mianowicie:

samochód to a6 c5 98 1.9 afn

oddałem do mechanika ktory zaproponował zaślepienie egr wężyk na zdjęciu zaznaczony strzałką

Przed wszystko było ok turbo idealnie pracowało itp

po zaślepieniu, turbo tak jak by nie reagowało od razu na gaz 2-3 sek i dopiero zaczęło pompować, wystarczyło ze chwile jechałem na jednostajnych obrotach nie zależnie jakich i po wciśnięciu pedału nic, wiadomo jak zaczęło pompować to kolejne biegi i szybkie wciskanie gazu nie powodowało tej chwilowej przerwy

wężyk został od ślepiony i wszystko wróciło do normy powrotem idealnie chodzi

lecz wolałbym aby przewód był zaślepiony bo silnik fajnie odżył

po od ślepieniu znalazł się wężyk podciśnienia który jest dość przetarty i chcę go wymienić lecz nie mogę znaleźć żadnej aukcji numeru nazwy jest zaznaczony czerwoną kreską na zdjęciu

proszę o jakieś rady pomoc jeżeli nikt nie pomorze będę zmuszony jeździć z przymulonym silnikiem

Wpisz sobie:

Przewód serwo AFN
Przewód podciśnienia serwo AFN

dla przykładu:
http://allegro.pl/rurka-serwa-waz-przew ... 37110.html
http://allegro.pl/przewod-serwa-audi-vw ... 75357.html
http://allegro.pl/rura-waz-przewod-serw ... 60010.html

A przewod do egra jak zostal zaslepiony? Wsadzona kulka w wezyk i podpiety czy zaslepiony i odpiety? Jak wersja pierwsza to poprostu nie dokladnie zaslepiony.

Ja u siebie w AFN też zdjąłem podciśnienie z EGR, zaślepiłem śrubką z gumową podkładką żeby było możliwie szczelnie i miałem tą samą sytuacje. Auto stało sie bardziej mułowate. Wszystkie przewody szczelne także nie wiem w czym był kłopot - był, ponieważ z powrotem podłączyłem EGR i auto odżyło.