Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam Panowie mam taki problem kolega nie mógł odpalić audi a6 2.5 TDI 180 KM więc stwierdził że kupi inną pompę. Pompę mu przysłali tylko różni się ostatnimi cyframi ta nowa ma numer 30 a stara 33. po założeniu auto nie odpala. (Na plaku chodzi) ciśnienie na wtryskach jest duże aczkolwiek widać bańki powietrza na zasilaniu pompy. Sprawdziłem pompkę paliwa w zbiorniku nie działa paliwa ma poniżej pół zbiornika. Błąd na komputerze wyskakuje tylko od Iglicy G80 żadnych innych błędów ( Interfejs to SCANDIAG) moje pytanie czy ta inna pompa po prostu nie pasuję czy przez tą pompkę w zbiorniku nie może odpalić. Rok auta to 2001 więc adaptacja chyba odpada już sam nie wiem czemu nie może odpalić.
Z góry dziekuję za Odpowiedz. Pozdrawiam Tomasz

Przy wymianie pompy VP44 numery powinny być takie same , sprawdz dobrze numer pompy powinno być na końcu 106 + litera np. 059 130 106 D

Ok a jak numery się nie zgadzają to co teraz ? czemu błedów nie ma

Mam numery stara 059130106L nowa 059130106J.

Musisz mieć pompę z tym samym numerem L (literą) lub ewentualnie dodatkowo LX co oznacza fabrycznie regenerowaną . W twoim przypadku możesz mieć problemy z immo .Możesz spróbować kodować jeżeli znasz PIN lub zczytaj PIN z licznika ,i wyłącz immo i zobacz czy uda się uruchomić ewentualnie zregeneruj starą pompę .

to teraz 2 pytania z tego co się orientuję immo jest od 2002r i dlaczego nie wywala błedu immo??? oraz na wtryski podaje jakieś ciśnienie więc pompa nie jest chyba odcięta. A jak bym przełożył nastawnik ?

jasho pisze:Ok a jak numery się nie zgadzają to co teraz ? czemu błedów nie ma

Mam numery stara 059130106L nowa 059130106J.

wiec tak
te dwie pompy się programuje (immo)
106L to pompa bau i ake 2gen.od rok modelowego2002
106J to pompa bcz
pozd

Dziwne że ma L a rok 2001 ale do rzeczy Co teraz ta pompa nie będzie pasować i przez to auto nie odpala

może być w 2001 ale w vinie musi byc rok modelowy 2002.w 2001 od września była produkcja roku modelowego 2002

A więc adaptowałem pompę do immo wszystko się udało ale błąd iglicy dalej jest i autko nie odpala zastanawia mnie jedno czy to przez to że są różne pompy bądź zauważyłem że w tym przeźroczystym przewodzie jak odpowietrzę i pale na plaku to widzę że idą bańki powietrza nawet jak dam paliwo z bańki skąd tam powietrze ?