Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

panowie prosiłbym parę wskazówek do wymiany rozrządu co trzeba ściągnąć i jakie swoje knify macie (średnio na jeża się znam w moim stażu wymieniłem 10X rozrząd w samochodach )

ustawiasz kolo zamachowe w "okienku" na znak
sciagasz pokrywe zaworow od strony grodzi blokujesz walek w "wyciecciach"
blokujesz kolo od pompy wtryskowej
luzujesz kolo walka i zbijasz go delikatnie aby mialo mozliwosc dostosowania sie do nowego paska
i wymieniasz

oczywiscie jesli tu mowa o 1.9tdi 110 Ps oznaczenie AFN

rolki
pasek
pompa wody
napinacz
pasek micro

w dobrych gratach 600 ~ 800zl


aha jeszcze zderzak

luzujesz nadkola od strony zderzaka odkrecasz po 4 sroby z kazdej strony
nastepnie wyjmujesz kratki tam gdzie sa halogeny i jak spojrzysz w gore bedziesz mial takie otwory na duzy imbus odkrecasz i wysuwasz zderzak do przodu

nastepnei odchylasz chlodnice i masz dostep do wszystkiego

a ten górny czarny pas tez trzeba odkręcić ?, wystarczy odchylić chłodnice i nie trzeba ich ściągać ?

gorny mozesz a nie musisz

tak wystarczy odchylic (duzo mniej roboty)

niestety cały pas przedni musisz odsunąć inacej tego nie zrobisz audi musiało naprawde długo myśleć żeby coś takiego wykombinować żeby zmienic nawet głupi napinacz paska wielorowkowego albo paski wielorowkowe trzeba sciagac zderzak z całym pasem przednim teraz sam przerabiam problem z napinaczem paska robota taka sama jak przy wymianie rozrządu

emty pisze:niestety cały pas przedni musisz odsunąć inacej tego nie zrobisz audi musiało naprawde długo myśleć żeby coś takiego wykombinować żeby zmienic nawet głupi napinacz paska wielorowkowego albo paski wielorowkowe trzeba sciagac zderzak z całym pasem przednim teraz sam przerabiam problem z napinaczem paska robota taka sama jak przy wymianie rozrządu

cchesz zdjasc pas przedni zeby wymienic napinacz paska micro

a jak wyjmiesz wiskoze? może mi podpowiesz?
a ja nie chce tylko to zrobie bo już to robiłem nie raz

emty pisze:a jak wyjmiesz wiskoze? może mi podpowiesz?
a ja nie chce tylko to zrobie bo już to robiłem nie raz

a po co chcesz wyciagac wiskoze
tyle razy robiles a jeszcze sie nie nauczyles

no nie nauczyłem się przesówac wiskozy bo nie ma na to miejsca z zamontowana chłodnica a jak chcesz wyjąć napinacz bez ruszania wiskozy?
w innych samochodach podnosisz maske w a6 odkrecasz pas przedni

emty pisze:niestety cały pas przedni musisz odsunąć inacej tego nie zrobisz audi musiało naprawde długo myśleć żeby coś takiego wykombinować żeby zmienic nawet głupi napinacz paska wielorowkowego albo paski wielorowkowe trzeba sciagac zderzak z całym pasem przednim teraz sam przerabiam problem z napinaczem paska robota taka sama jak przy wymianie rozrządu

Ja do wymiany paskow wielorowkowych i napinaczy sciagalem tylko osłone pod spodem , wiatrak i alternator, a zeby zmienic same paski to tylko oslone.

to gratuluje małych raczek

emty pisze:to gratuluje małych raczek

nie o to chodzi w wiskozie jest miejsce gdzie idzie wysynac srobe
pokombinuj a sie da

dodatkowo trzeba sobie zrobic klucz

takie male to one nie sa, mysle ze normalne :mrgreen:
jak sie wie co gdzie odkrecic to nie ma zadnego problemu (do wymiany paskow 2 srubki na imbusa, 10 minut roboty)

a jak sie dostaniesz do napinacza klimy trzeba zdejmowac co???

no ja zdjelem oslone pod silnikiem i tam mialem jako taki dostep zeby poluzowac te 2 srubki od napinacza, zdjelem maly pasek i potem zabralem sie za sciaganie paska alternatora.

ten temat mi bardzo pomógł http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=12070