Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam ostatnio przybierałem sie do wymiany odmy i czyszczenia dolotu,zebrałem potrzebne graty aż tu nagle zerwało mi pasek wielorowkowy alternatora. Auto w warsztacie u kumpla,pękła łapa napinacza.Skołowałem łapę używkę jutro będę miał rozrząd ori.turbo zregenerowane.Zaglądamy pod dekle a tam wytarte krzywki walków. Jakie walki proponujecie,jakie pochodzą bo już zielonego pojęcia niemam,zgłupiałem.

mirasz_b pisze:Witam ostatnio przybierałem sie do wymiany odmy i czyszczenia dolotu,zebrałem potrzebne graty aż tu nagle zerwało mi pasek wielorowkowy alternatora. Auto w warsztacie u kumpla,pękła łapa napinacza.Skołowałem łapę używkę jutro będę miał rozrząd ori.turbo zregenerowane.Zaglądamy pod dekle a tam wytarte krzywki walków. Jakie walki proponujecie,jakie pochodzą bo już zielonego pojęcia niemam,zgłupiałem.

Bierz walki ruville. Koszt ok 2400 z krzywkami i pestkami. Ja mam takie i po 50 k przebiegu 0 zuzycia. jak nowe.

philiphser pisze:

mirasz_b pisze:Witam ostatnio przybierałem sie do wymiany odmy i czyszczenia dolotu,zebrałem potrzebne graty aż tu nagle zerwało mi pasek wielorowkowy alternatora. Auto w warsztacie u kumpla,pękła łapa napinacza.Skołowałem łapę używkę jutro będę miał rozrząd ori.turbo zregenerowane.Zaglądamy pod dekle a tam wytarte krzywki walków. Jakie walki proponujecie,jakie pochodzą bo już zielonego pojęcia niemam,zgłupiałem.

Bierz walki ruville. Koszt ok 2400 z krzywkami i pestkami. Ja mam takie i po 50 k przebiegu 0 zuzycia. jak nowe.

50 to co tysiecy masz na tych wałkach?Ja tez sie zastanawiam nad tą firmą ruville czy to nie china????
słyszalem ze lepiej kupic po regeneracji koszt 400zł wałek

50 000 km na tych walkach, olej zmieniany co 10-13 tys km z filtrem mann/bosch, castrol edge 5w30.

Sciagalem dekle w sobote bo wymienialem wtryskiwacze. 0 zuyzica. Zadne china tylko francuskie.

Jak bedziesz juz wymienial walki i cala hydraulike to warto zmienic odme oraz zaworki zwrotne oleju pod obudowa filtra oleju.

Te zaworki zwrotne to dużo roboty,doże koszta.
Też się zastanawiam nad ruville-FEDERAL MOGUL AE
http://allegro.pl/walki-rozrzadu-hydrau ... 44890.html
http://allegro.pl/walki-rozrzadu-vw-aud ... 57335.html

[ Dodano: 2013-05-07, 21:21 ]
Jak po 50kkm 0 zużycia to niezle jak smarowanie będzie dalej ok to polata się dużo więcej.
Ktoś ma na ruville-federal mogul większe przebiegi?

mirasz_b pisze:Te zaworki zwrotne to dużo roboty,doże koszta.

Kolego jak zmieniasz walki to zawroki tez inaczej bedzie zle smarowanie...

Dla informacji, firma Rouville nie jest producentem tylko pakowaczem części, nie mniej w ich opakowaniach można znaleÂźć również markowe podzespoły (INA, SKF, LITENS)

Tak czy siak INA SKF to dobre czesci.

zapłac 2400 za rouville a 3400 za oryginalne z ASO. Mysle ze sprawa jest prosta...

No nie wiem u mnie w Bialym ASO za sztukę krzyczy 1400

mirasz_b pisze:No nie wiem u mnie w Bialym ASO za sztukę krzyczy 1400

1400? chyba zle zrozumiales albo ten gosc jest na haju.

Mi ASO z Gorzowa krzyczało 3400 za komplet. Zrozumialbym taką cene gdyby one były nie do zdarcia... ale i tak sie zjada nawet te z ASO.

No właśnie philiphser także sam widzisz i rozumiesz.Tez tak myślałem ze się omylił czy jak to po jakimś czasie znowu pytam i to samo.

[ Dodano: 2013-05-07, 23:48 ]
Takrze myślę wydać max. do 3tys i śmigać.

mirasz_b, albo poszukaj ORYGINAL uzywek plus nowe pestki , dzwigienki itp.
ps. pamietaj aby do tej uzywanej lapy napinacza paska zamontowac nowy z ASO zestaw naprawczy tulejek

Jarecki;
chcesz zeby załozyc uzywany wałek do nowych popychaczi pestek?

wojmaz43 pisze:Jarecki;
chcesz zeby załozyc uzywany wałek do nowych popychaczi pestek?

jezeli tylko nie jest 'zjedzony' - pewnie ze tak.