Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

w marcu zmienilm wtrysk sterujacy, wszystko smigalo i smiga dalej ale po podlaczeniu do kompa wywalilo mi 00542 wykasowalem blad i go nie bylo. pojezdzilem pare dni i po podlaczeniu do kompa znowu powrocil. Wczoraj miernikiem go sprawdzilem i jest ok. dziala. Jakies pomysly, porady?

Sprawdź wtyczkę, czy jest dobrze wpięta (może nie jest dociśnięta?) i czy styki nie są zabrudzone, zaśniedziałe. Wsadziłeś nowy czy używkę? Jeśli używkę to jest ryzyko, że kabel jest uszkodzony (od czasu do czasu coś nie styka lub robi zwarcie. Sprawdź też swoją wiązkę idącą od wtyczki tego wtryskiwacza.

wtrysk byl uzywany... kabel jest ok. wtycaka nie jest zasniedziala, wszystko tak jak powinno byc, a problem caly czas sie pokazuje.... moze jakis spadek napiecia, albo cos, ale nie wiem co.. macie jakies pomysly?

Kabel z wyglądu może być OK, a może być przełamany w środku - zazwyczaj przy wejściu do wtryskiwacza. Jak masz miernik to możesz pomierzyć rezystancję miedzy stykami. Podłącz miernik i zobacz co pokazuje. Potem powyginaj kabel i zobaczy czy wynik pomiaru się nie zmienia.

Jakiś rok temu wymieniałem wtrysk sterujący na nowy. Wcześniej jakieś pół roku jeździłem z walniętym i mając porównanie mówię szczerze ,że nie ma różnicy w jeździe czy spalaniu czy w czym kolwiek, Więc zastanawiam się czy jest sens męczyć się z tym wtryskiem i wydawać 1600 złotyli na niego ?

potrzebuje konkretne numery wtrysku bo mi padl znowu i szukam uzywki, wtrysk sterujacy 2,5 tdi 155km aym 2002 rok...

JACEKK. pisze:potrzebuje konkretne numery wtrysku bo mi padl znowu i szukam uzywki, wtrysk sterujacy 2,5 tdi 155km aym 2002 rok...

a6-c5-25-tdi-numery-katalogowe-wtryskow-vt3854,15.htm

oczywiscie, warto sie upewnic.