Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, od miesią;ca jestem posiadaczem A6 Avant wersja jak w temacie. Samochód zakupiłem z pewnego źrodła, od zaufanego znajomego, kilka dni temu zauważyłem, że podczas gwałtownego przyśpieszania za samochodem pozostaje brzydki ciemny dym. Nadmienię (jeśli to ma znaczenie), że komputer zwraca zero błędów DTC, a na rozrzą;dzie mam zrobione 30 tysięcy (pełna dokumentacja). Samochodem zrobiłem już ok. 6 tys. km i nie pobrał ani trochę oleju.
Do tej pory jeździłem VW z silnikiem 1.9 TDI i nie spotkałem się z takimi objawami.
Proszę zatem doświadczonych użytkowników o informację, czy jest to normalny objaw eksploatacyjny, czy powinienem zdiagnozować jakieś elementy?


Pozdrawiam

Piotr

witam jakieś 2 dni temu widziałem na autostradzie a5 3,0TDI (tablica 08 wyspiarze wiedzą; o co chodzi) i przy wyprzedzaniu zredukował bieg i zakopciło mu sie z rur jak z lokomotywy,nie tylko u takich nowych ale i troszkę starszych jest taki objaw niewiem ale może silnik niema jeszcze odpowiedniej temperatury i dlatego tak dymi.poz

Wina paliwa.

To samo chcialem powiedziec. Moja siostra miala cos takiego w VW, jak lala paliwko kiepskiej jakosci. Teraz tankuje zawsze w BP lub w orlenie i problem zniknal

ciekawe naprawde ciekawe, musze u siebie to sprawdzic :-P

Dziękuję za sugestie, zacznę więc od zmiany stacji benzynowej

P.

moj tez dymi - ale jak przegonilem go w tracie to dymienie ustalo
do zadowalajacego poziomu juz nie ma tyle dymu co wczesniej
zalalem tez paliwo na innej stacji niz zwykle moze cos w tym jednak jest

Temat typu dymienie byl juz kilkukrotnie poruszany. Ja powiem ze kazdy Diesel dymi przy redukcji i wejsciu na wyzsze obroty, tak jak mikita2003, napisal nowiutenkie samochody nawet dymia, ja sam osobiscie widzialem A6 C6 ktore na autostradzie zadymilo bardziej niz moje A6 a bylo z rocznika 2007.

Jakas role ma pewnie paliwo tez w tej sprawie ale nie sadze ze po zmianie CPN-u problem calkowicie zniknie.

Mnie osobiscie to nie przeszkadza ze mi zadymi jak zredykuje na 4 bieg przy 110, 120km/h czy tez przyspiesze przy 160km/h bo w tych przypadkach najbardziej chyba dymi auto.

Moja audi natomiast dymi tylko jak depne do końca na gaz ale jest to normalne dymienie podczas spalania ropy. A paliwo ma tu znaczenie bo jak zaleje verwe albo v-power to dymienia prawie nie ma a przyśpieszenie dużo lepsze niż na zwykłej on

dlatego ja jezdze tylko na V-Power Shell Diesel :-P :-P :mrgreen:

po wymianie koncowek wtryskow mialem nadzieje ze problem dymienia zniknie
ale jest jak bylo przy zejsciu na nizszy bieg puszcza chmure i juz
ale idzie jak zly z czterech kół

Witam
Od niedawna jestem "szczęśliwym" posiadaczem audi A6/C4 2.5 TDI 140 Km.
Problemem mojego auta jest czarny dym który w ogromnych ilościach wydobywa się z wydechu podczas deptania w gaz np. podczas wyprzedzania lub szybkiego ruszania.
Znajomy podłączał sprzęt i stwierdził że to przepływomierz.
Czy przepływomierz może powodować takie kopcenie????
Dzięki za pomoc.

Ps.
Auto nie jest zamulone idzie jak wściekłe tylko ten komin z tyłu mnie przeraża:)

siwy1979 pisze:Witam
Od niedawna jestem "szczęśliwym" posiadaczem audi A6/C4 2.5 TDI 140 Km.
Problemem mojego auta jest czarny dym który w ogromnych ilościach wydobywa się z wydechu podczas deptania w gaz np. podczas wyprzedzania lub szybkiego ruszania.
Znajomy podłączał sprzęt i stwierdził że to przepływomierz.
Czy przepływomierz może powodować takie kopcenie????
Dzięki za pomoc.

Ps.
Auto nie jest zamulone idzie jak wściekłe tylko ten komin z tyłu mnie przeraża:)

Niech znajomy prześle Ci logi grupy 013 na postoju i 003, 008 i 011 z pomiaru dynamicznego. Wtedy coś będzie można powiedziec.

jak powiedział Paweł, każdy diesel musi troche dymić przy wciśnięciu gazu, zmień pliwo

Jak już wszystko pozmieniasz,jak koledzy sugerują i problem dalej będzie,sprubuj sprawdzonego sposobu;Przegoń auto z 20 km i zobaczysz że przejdzie. Dużo sadzy się naodkładało w wydechu i powoli wygania. ÂŚmiało pogonić samochód wydmuchać wydech i będzie ok.