Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Moja a6 z 1996r silnik 2,5 tdi AAT

Chodzi mi o czujnik przykręcony do ściany grodziowej , dochodzi do niego przewód ciśnieniowy od kolektora dolotowego oraz kostka elektryczna

Czy są jakieś objawy jego uszkodzenia?

Dlaczego pytam ? W mojej audi jest odłączony a gdy go podłącze nie wpływa to w żaden sposób na pracę silnika.

nie wiem o który ci chodzi ale zapewne o N75 i ma on powiązanie z pracą turbiny wiec na postoju jego odłączanie nic nie zmienia

No właśnie jak jest odłączony to turbinka i tak ciągnie
Sprawdze jaki on ma symbol i napisze
wiem tylko że jest na nim emblemat audi i producent to simens

[ Dodano: 2014-08-21, 13:34 ]
w załączniku zdjęcie czujnika (to ten obrysowany na czarno)

podpinaj VAG i wtedy wszystko się rozjaśni

no tak ...żebym go miał to bym podpiął .
Pojechałbym do mechanika ale on po podpięciu wymyśli mi tyle do naprawy ze szok .
Tak miałem z omegą , podpiął komputer stwierdził że do wymiany czujnik za 400zł + robota
Ja zrobiłem zworkę sczytałem błędy , poizolowałem parę kabelków i auto działa do dziś.
U nas nie ma dobrych mechaników , muszę chyba się wybrać do rodzinnego miasta , tam na pewno ktoś pomoże.
Ogólnie to się zastanawiam nad zakupem oprogramowania i interfejsu. Na allegro widziałem za 120zł. może warto???

Męczy mnie ta sprawa bo odkąd podpiąłem tą kostkę i wymieniłem ten przewód podciśnieniowy to bardzo szybko zaczęła opadać wskazówka paliwa nie jestem pewny ale chyba wciąga 10/100km po mieście

no wiec masz motywacje do tego żeby zainwestować te 40zł w kabel i zobaczyć co się dzieje z parametrami albo dawać się łupić mechanikowi i samemu wróżyć z fusów

ok
a myślisz że warto w to zainwestować.(zdjęcia ponizej)
W sumie to jestem mechanikiem amatorem , z benzyniakami radzę sobie dość dobrze .
Audi to mój pierwszy diesel

To są zdjęcia aukcji

nie ma potrzeby tak przepłacać nie raz było pisane że wystarczy nabyć kabel u sprawdzonego sprzedawcy ( viaken_pl ) i będziesz to miał za 1/3 ceny tego co pokazujesz