Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich Mam takie Pytanie dotyczące Mojej Audicy dotyczące Odpalania. Od Dawna ciężko Palił od razu po zakupie około 5 lata temu coś się podziało z elektronikom ( brak sygnału , żle działający klimatronik ). Lecz z Paleniem nic i nikt nie potrafił zrobić. Ostatnio sprawdzenie rozrusznika Nowy Akumulator. Coś tam mechanik wtryski sprawdzał i wgl. Czasami lepiej odpala jak się nie grzeje świec. Zawsze trzeba kręcić około 5 , sekund ( zima ) troszkę mniej latem ale nie zawsze). Ostatnio auto stało około 2 tyg w garażu. Natychmiast po przekręceniu Kluczyka nie zeszło ani sekundy i od razu odpalił i to bez grzania świec). Gdzie szukać Problemu? Proszę o Pomoc.

dobrzeby bylo podpiac vaga, masz mnostwo tematow dotyczacych tego problemu
Sprawdz czy dobrze jest ustawiony rozrzad.

Zalatuje źle ustawionym kątem wtrysku ja miałem to samo w zimę robiony rozrząd wszystko cykało jak należy, pojechałem potem do Hiszpanii i się zaczęły te same objawy jak u ciebie czyli kręcenie silnikiem i po dłuższej chwili dopiero odpalał (ustaw pompę pozdrawiam.

Zapomniałem dodać auteczko było pod Komputerem Mechanik Sprawdził Ciśnienie tylko na jednym miał 24 reszta 26, 25 , Poustawiał coś pogrzebał , I Faktycznie jest lepiej niż kiedyś ale to nie rozwiązuje problemu. Czy te Auta Powinny grzać świecie Nawet i w lecie. Bo Moja ciągle grzeje tylko czy faktycznie grzeje hmm Teraz czeka mnie wymiana rozrządu to zobaczymy może coś w rozrządzie.

świece grzeją przy temp poniżej 7*C (jak grzeją ciągle to być może już się skończyły ?)

Lato czy Zima To ciągle grzeją przy rozruchu zimnego silnika. Jedynie normalnie odpala Gdy jest ciepły silnik.

Te auta są proste jak konstrukcja cepa przestaw lekko pompę i wtedy zobaczysz jak nie masz sprzętu to trochę w prawo potem w lewo i zobaczysz jak będzie wreszcie trafisz w punkt

lukasz396 pisze:Zapomniałem dodać auteczko było pod Komputerem Mechanik Sprawdził Ciśnienie tylko na jednym miał 24 reszta 26, 25 ,

no muszę przyznać że chyba musiałbym do tego mechanika iść jeszcze na jakieś 20lat praktyk, bo pierwsze słyszę żeby komputerem sprawdzać ciśnienie.

najpierw ustawiamy kąt wtrysku. jeśli pompa jest w dobrym stanie to ustawiamy na 40-60 jednostek w grupie "00" w BS jeśli w gorszym stanie to 70-95 jednostek, i auto jeśli ma sprawne wtryskiwacze i świece to ma palić, objaw że przy grzaniu świecami gorzej zapala niż wtedy gdy nie grzejesz oznaczałby że masz za wczesny kąt wtrysku

a tak na szybko to zobacz przy otwartych drzwiach obserując lampkę oświetlenia wnętrza na suficie, czy w momencie włączenia świec żarowych czy przygasa, bo być może albo świece nie grzeją albo jest spalony bezpiecznik od świec.

Lechu, to uznałem za tak oczywiste że szkoda klawiatury na to strzępić :P