Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, a wiec mam nastepujacy problem z moja a6. Pali ładnie, wszystko w porzadku, przyspieszenie jest, ale jak pojade powiedzmy minute z butem w podlode, to mam objaw braku paliwa... na przyklad jade sobie autostrada 120km/h i chce nagle przyspieszyc do 160-180km/h, i nie da rady, but w podloge, 150 na budziku i juz czuje brak mocy, delikatne szarpanie, musze mu odpuscic na chwile chamujac silnikiem i wszystko wroci do normy. bo jak wrzuce na luz to zgasnie i czeka mnie dluugie "chełdanie", zeby go znow odpalic. A jakbym w podanej wyzej sytuacji przyspieszal powoli, znaczy nie w podloge, tylko na pol gazu, to i 200km/h nie ma problemu... Objaw jakby paliwo nie nadarzalo doplywac. Filtr paliwa wymienilem jakis tydzien temu i bez zmian. Pompki w baku podobno nie mam, wiec co sie moze dziac? przewod pompa-filtr wymienilem. Nic. Jakies pomysly Panowie?

obstawiam na pecherzyk powietrza w pompie wtryskowej, gdzies byl temat o tym.

może smok w baku jest przytkany?
miałem identyczny problem z mocą ale w traktorze c 330. problemem był zepsuty zaworek odpowietrzający w korku od zbiornika paliwa.

A do tego smoka w baku jak sie dostac? Mam avanta, wiec pewnie pod podloga w bagazniku jakos, dobrze mysle? dziekuje, spawdze to. A jest tam jakis maly filtr? Lub chociazby sitko? Kupowalem kiedys bak do Mercedesa, to tam bylo takie male sitko i tak bylo zabite jakas smola, ze nie chcialo lecec w ogole. Moze mam podobnie... A Moze ktos cos wiecej napisac o tym pecherzyku powietrza w pompie? Bo szukam juz dosc dlugo rozwiazania problemu i dalej tak jezdze... odkrecajac lekko te rureczki od wtryskow, uda mi sie to odpowietrzyc? A co do problemu z zaworkiem odpowietrzajacym, to odpada. Takie bylo moje pierwsze zalozenie. Jezdzilem 200km bez korka i to samo...

Proszę bardzo a6-c4-czyszczenie-ssaka-w-zbiorniku-paliwa-vt43351.htm

Z tego wzgledu, ze naleze do ludzi zyjacych w biegu zdjalem filterek przeplywowy, odkrecilem korek baku i przedmuchalem. Wszystkie objawy ustapily, dostala spro mocy, no calkiem inny samochod. Chociaz pewnie bede musial w wolniejszej chwili przeczyscic smok, a nawet i caly bak, ale na razie jest ok. Dziekuje.

ja u siebie (zupełnie przypadkowo - bo miałem problemy ze wskazanem paliwa)gdy wyjąłem smok to na jego sitku był ok 3mm plaster białej mazi,wiec warto tam zajżeć raz na kilka lat

Witam ja mam problem taki że silnik na biegu jałowym chodzi,bąbelków jakoś specjalnie nie ma ale jak pojadę gdzieś dalej z ok 3 km i wrzucę biegi od 3 do 5 to się zaczynają jaja silnik nie reaguje na gaz, poszarpuje i gaśnie i po otworzeniu maski pełno powietrza w wężyku od filtra do pompy , wiec po kręceniu z 2 min silnika odpala i widać że cały czas powietrze ciągnie . czy wie ktoś co może być przyczyną ? filtr wymieniany z miesiąc temu i przez ten czas było wszystko ok .Pozdrawiam!

tedexite, sprawdziłeś szczelność filtra, przewodów paliwowych? Poczytaj też to viewtopic.php?t=59865

Problem rozwiązany smok w baku był zapchany syfem (kisiel) i teraz śmiga. dziękuję i pozdrawiam.