Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Interesuje mnie taki zabieg. Czy jest to trudne ? Chciałbym wykonać to samemu. Jak wygląda moc i spalanie po takiej wymianie ? Czy trzeba coś dostrajać ?

Oczywiście chodzi mi o wymianę na większe (może te od AEL), ale zależałoby mi na tym, żeby nie ingerować w soft i inne ustawienia). Pompę mam zdrową na 102%
Mój silnik to jednostka ABP z 1991r., nalatane 340 000.

Z góry dzięki za odpowiedzi.
Pozdrawiam

no sam raczej tego nie zrobisz a nie dlatego że to jakieś mega nie wykonalne,ale nie masz na czym wyregulować wtryskiwaczy zapewne? wiec jedynie co możesz je sam wymontować i zanieść do jakiegoś warsztatu który sie tym zajmuje

choć ja na twoim miejscu zostawiłbym sobie swoje wtryski (chyba że masz sikacze już) a poszukał używek z AELa

No fakt, nie mam czym Aczkolwiek widziałem PDF'a gdzie było pokazane jak samemu wymienić te końcówki. Ale w takim razie jeśli trzeba doregulować wartości ciśnień to sprawa się zamyka. Kombinuję sobie jak w miarę tanim kosztem i samemu wyhodować parę kucy do swojego klekota.

Dzięki za pomoc

vario pisze:No fakt, nie mam czym Aczkolwiek widziałem PDF'a gdzie było pokazane jak samemu wymienić te końcówki. Ale w takim razie jeśli trzeba doregulować wartości ciśnień to sprawa się zamyka. Kombinuję sobie jak w miarę tanim kosztem i samemu wyhodować parę kucy do swojego klekota.

Dzięki za pomoc

najtaniej jest kupić w sprawdzonym miejscu kpl wtrysków i przełożyć

I bez jakichkolwiek modyfikacji w kompie i przy pompie będzie drobny przyrost w stajni ?

vario pisze:I bez jakichkolwiek modyfikacji w kompie i przy pompie będzie drobny przyrost w stajni ?

będzie przyrost ale nie taki jak po zmianie softu

Samą zmianą końcówek (albo wtrysków) uzyskasz tyle co samym programem.
Wymień wtryski na te z AELa albo na 216 jeźdź sobie i ciesz się mocą, dozbieraj na program i atakuj 160-170 koni. Wtryski mocno tutaj ograniczają możliwości więc w pierwszej kolejności zrob z tym porządek JA mam 216 i poniżej 10s do setki bez ruszania programu. Tylko dawke zmniejszyłem

Takie końcówki zapewne BOSH i nówki, więc chyba nie wyregulowane Swoją drogą, taką końcówkę też się reguluje ? Przecież to jest prosty element.

Końcówki się nie reguluje. Reguluje się cały wtryskiwacz. A Regulacja wynika z różnic (bardzo minimalnych ale znaczących dla ciśnienia otwarcia) w długości iglicy, jej wyklepaniu bądź zużyciu końcówki. Minimalne różnice wymiarów obudowy, siła od sprężyn. Koszt to od 30zł/szt
Wtryski reguluje się na dwa ciśnienia zazwyczaj 180/300, ale mi trafiły się 220/300 i też chodzi chociaż twardziej troche.

Zapodaj końcówki DSLA150P764. Bosch ~240szt brutto za połowę tej ceny możesz mieć włoskie Fratelli Bosio lub Firad które też się świetnie sprawdzają.

Lechu, zapewne
Pierwsza trasa i ciągły but i wyszło 10/100. Nie kopcił bo było bio, a byłaby niezła chmura.
Ale był masaż pleców
Potem przystąpiłem do regulacji- dawka na koniec zakresu, tak żeby palił na ciepłym jeszcze, a w miare mało kopcił, a kąt mniej wiecej jak wcześniej...
Naprawde końcówki robią robote. Do tego mniej spala a kopci ciut nadal
A, mam F-Bosio...

Hincó, gdzie nabyłeś końcówki ?

Człowiek znany jako 'cowboy' po forach vw/audi

Ile z regulacją wyszło ?

Za 4 'używki' po 1000km, i jeden nówka. Wszystko regulowane itp 800zł. Normalnie ok 200zł na wtryskiwacz. Poszukaj...