Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.
Auto ma naloty. raz idzie jak durne (rewelacji nie ma ale dobrze idzie) a raz muł taki że z wyprzedzeniem poloneza był by problem. Jeszcze jeden problem przy odpalaniu , na zimnym silniku trzeba dość sporo kręcić , na ciepłym pali od strzała. Myślałem ze może wtryskiwacze leja ale po sprawdzeniu odrzuciłem tą możliwość. myślę ze jest źle ustawiony kąt wtrysku bo nie dawno poprzedni właściciel wymieniał rozrząd. i teraz moje pytanie czy przy ruszaniu pompą nie zmieni się naprężenie paska ? ÂŻeby podpiąć pod komputer potrzebny jest jakiś specjalny program i czy jest on do ściągnięcia? i czy przy podpinaniu podłączamy te kable co są pod nogami z przodu u pasarzera ?

to pewnie kąt wtrysku można go VAG-iem ustawić podpinając kompa ale jeśli nie jesteś w temacie to poszukaj szpeca od tego typu spraw zapłacisz jakieś 30pln ale będziesz miał kłopot z głowy

Jeśli będziesz obracał pompą wtryskową naciąg paska nie zmieni się, program to VAG-com bedzie najlepszy i wydaje mi sie że podłączasz się pod maską silnika, przynajmniej ja tak mam.

kamil138 pisze:to pewnie kąt wtrysku można go VAG-iem ustawić podpinając kompa ale jeśli nie jesteś w temacie to poszukaj szpeca od tego typu spraw zapłacisz jakieś 30pln ale będziesz miał kłopot z głowy

vagiem można sprawdzić kąt a nie go ustawić... po za tym jak by to był kąt wtrysku to albo by cały czas był muł albo by cały czas kopcił...

Lipton, może kąt, ale w sensie przestawiacza kata, ale raczej nie bardzo. Trzeba sprawdzić, i zobacyzć czy wtryskiwacz sterujacy nie wypluwa błedów (na szybko można sprawdzić oporność cewki-między kablami we wtyczce powinno być około 100 omów z tego co pamiętam).