Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

panowie tak jak w temacie nie wiem jak się to dokładnie nazywa ale chciałem zapytać co się stanie jak się to rozleci i jakie szkody narobi?? bo na chwilę obecną zaczęło mi to piszczeć albo się tłuc lekko zależy jak mu się spodoba z racji że ost wydałem już kupę kasy to chciał bym z tym chwilę poczekać tak z miesiąc dwa bo nie wyrobię się z kasą znajomy mi mówił że do puki się nie kiwa na boki tylko piszczy to można jeździć
mógł by mi ktoś znaleźć w ETCE nr tej części silnik 2.5 ael quattro

Lipton, dokładnie dzisiaj go wymieniłem, koszt w sklepie po rabacie 300 PLN, i tak nieźle bo 1,5 roku temu kosztowały 400, jeśli piszczy to jeszcze możesz spokojnie pojeździć, tylko miej go na uwadze, bo może ci się złamać i wtedy kilka tysięcy nie twoje, mi ostatnio obcięło bolec przy rolce napinacza i na szczęście nie pokrzywiło zaworów, ale i tak 2000 w plecy, więc z tym tłumikiem drgań jest podobnie, jak tylko będziesz miał możliwość to go wymień jak zacznie ci się wykrzywiać (najczęściej w stronę kierowcy)

kurde no muszę poczekać z miesiąc pewnie bo nie dam rady finansowo ost zrobiłem zawias i rozrząd i węże od turba i poszło prawie 2000 i moja studencka kieszeń się wyczerpała... ale już wakacje bd niedługo więc myślę że doczeka bo dopiero jakiś tydzień nie cały piszczy... FAÂŁDZIK, a jak z wymianą tego ? długo schodzi dużo chcą ? da się samemu ?

prosta sprawa jeżeli nikt wcześniej nie wyślizgał śrub,u mnie tak było no i trzeba było pas zrzucić żeby zapodać siłowo większy klucz i odkręcić napinacz

Lipton, wrzucę ci opis na dniach co i jak, samemu dasz spokojnie radę, jeśli tylko masz nasadową 13 i imbusa 6, no i spokojnie możesz pojeździć z 2 miesiące, ja na złamanym jeździłem rok, tyle że złamał się i oparł o kawałek metalu

Lechu, no 2 wahacze ruville to jest 350zł do tego wymiana i zbieżność rozrząd równe 1000zł robocizna z częściami też poszedł continental i ruville do tego wąż od turba 100zł z jakiegoś opla ogólnie to się nazbierało jeszcze do tego był problem z odkręceniem wahacza bo śruba była tak zapieczona że 2 razy pękła to też policzyli coś więcej za robotę później jeszcze wtyczki przy czujnikach do hamulców to też parę złoty i tak się nazbierało olej GM10w40 i filtr :D ogólnie zrobiłem bardzo gruntowne naprawy no ale jak widać cały czas wychodzi coś jeszcze ale myślę że jak zrobię ten amortyzatorek to już tylko wymiana aku mi zostanie bo ten co mam to już jest też na wykończeniu ale ładowanie raz w miesiącu mu wystarcza żeby dobrze kręcił więc do zimy da jeszcze radę

Lechu ilę u was w sklepie ten amortyzatorek kosztuje bo u mnie mi powiedzieli za febi 335zł

265zł płaciłem w listopadzie 2010r,za 245zł najtaniej było ale robiłem zbiorcze zakupy to za 20zł nie zawracałem gitary w dwóch sklepach

Lechu, nie znam nr dlatego prosiłem czy ktoś mógł by w etce sprawdzić
a co do oleju to różnie ludzie mówią 400 tysięcy ma i pół syntetyk mu nie szkodzi jak widać bo za 5 lat użytkowania nie było z tym problemów żadnych

Lipton, http://www.cairoparts.pl/katalog/52/33088/32+92+8550

Tydzien temu wymienilem ten amortyzatorek w swoim aucie,stary juz nic nie trzymal i kiwal sie na wszystkie strony a na dodatek piszczal. Ale po wymianie slysze pod maska przy kazdym odpalaniu takie mocne stukniecie, dodam ze na starym amorku tego nie bylo. Czy jest mozliwe zeby on zbyt mocno napinal pasek? Wymienilem jeszcze pasek i rolke prowadzaca na napinaczu, nigdzie zadnych luzow nie ma.

sprawdź czy na nowym pod wpływem wiekszego nacisku na pasek koło sie nie kończy (pasowe na wale )

u mnie po wymianie wszystko jest okej silniczek pięknie gada

Po czym poznac ze mogloby sie ono konczyc?

kris2222, może piszczeć tłuc się wyginać na włączonym silniku to widać czy się rusza czy nie rusza tylko uważaj bo jest gorący :P

koledzy jaka śruba trzyma amortyzatorek od dołu? u mnie jest taka sama jak na dole bez żadnej tulejki (lub tulejka wypadla i się zgubiła) ale przecież wtedy jest luz na mocowaniu... nie powinna być śruba która się rozszerza pod koniec (bez gwintu)?