Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Zgodnie z W/w tematem proszę o informacje gdzie i jakie można kupić koło pasowe napędzające alternator/pompe/klime... Szukam w różnych sklepach i wszędzie mi podają ceny w zakresie 1800-2500pln. Czy można go zastąpić kołem a silnika ael które jest wile wiele tańsze...?Wymieniłem łożysko w napinaczu, alternatorze, i dalej mam wibracje na kole pasowym (na wale). Dodam że po zdjęciu paska koło kręci sie bez 'bić'. Pozostał tylko ten element. Proszę o informacje.
Pozdrawiam

Numer: 046105251j- sprawdzany w serwisie VOLKSWAGEN.

To koło pasowe stosowane jest tylko w setce
W a6 ma inny numer, ale na rysunku jest też podkładka 0,1mm (jak w vw). W oryginale w 100 nie ma tej podkładki, może dlatego jest różnica numerów i koło jest o 0,1mm cieńsze w C4. Ja mam tą podkładke założoną bo ona ponoć jest tam potrzebna-założył mi ją kolega przy remoncie bo w każdym takim silniku jakie on spotkał była tam podkładka. Ja na Twoim miejscu zamówił bym z a6, z możliwością zwrotu do sklepu, i porównał te koła. Sklepy przynajmniej u mnie z tego problemu nie robią

Kolego, czemu nie poszukałeś? :
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=72700
Można śmiało zakładać, tylko z tą podkładeczką według mnie W 100 koło pasowe jest niejako rozbieralne, w a6 nie, przynajmniej tak piszą

Na Alledrogo za ok 400 PLN kupisz koło firmy Corteco - lidera w produkcji simmeringów, więc pewnie i koło będzie przedniej jakości
Jak będziesz wymieniał to zaopatrz się w 4 śruby imbusowe M8 x 30mm bo możliwe że stare będziesz musiał rozwiercić...
I porządny klucz nasadowy 27 z kawałem rurki

[ Dodano: 2011-03-24, 20:20 ]
Przeczytałem odp Hincó i uświadomiłem sobie że u mnie w AEL nie ma podkładki... Na Allegro widze że są sprzedawane z podkładką więc pewnie ma tam być. Ale chyba nie jest to jakaś dupna różnica. U mnie jej nie ma i też jest ok, wymieniłem pasek przy okazji wymiany rozrządu i simmeringów bo jakiś ciarach założył pasek z pięcioma rowkami i piszczał, wymieniłem na właściwy i jest ok.
Tu masz linki do dobrych kół od zajefajnego sprzedawcy, ja u nich się zaopatruje bo mam niedaleko a są najtańsi

http://moto.allegro.pl/kolo-pasowe-cort ... 31864.html

http://moto.allegro.pl/kolo-pasowe-swag ... 31863.html

Gdybyś miał jakieś pytania to wal śmiało

Wielkie dzięki Koledzy. Akurat wyjeżdżam w tym tyg na dłuższą trasę, mam nadzieje że koło się totalnie nie rozwarstwi. A jak dopasuje koło i zgra sie wszystko to napewno odpisze na posta co i jak zakręcić.
Pozdrawiam

marcinsliwa pisze: A jak dopasuje koło i zgra sie wszystko to napewno odpisze na posta

Czyli chyba się nie zgrało i posta nie będzie... ?

podepne sie pod ten temat, jakis czas temu zauwazylem ze moje kolo pasowe delikatnie bije - ok milimetra..
chcialbym sie tym zajac jakos w niedalekiej przyszlosci. stad moje pytanie - czy kolo pasowe od ael pasuje do aat ? zna juz ktos odpowiedz na to pytanie ?

Tak, w AEL i AAT są te same koła, nawet w silnikach pakowanych do Volvo też były te same koła:)
Wcześniej koledze opisywałem w co warto się zaopatrzyć przed rozbiórką - zwróc na to uwagę:)

Czyli i od t4 z 2,4D i 2,5TDI podejdą, bo na aukcjach piszą że koła pasują do volvo, ael, t4 2,4d i 2,5tdi... Mimo wszystko ceny są zaporowe...

Nie wiem, jedni podają że tylko 2,5, inni że 2,4 też. Być może te koła były wkłądane do 2.5, a do 2,4 były starsze, ale mogą pasować. Katalog to tylko teoria. No i dochodzi jeszcze kwestia tej cienkiej podkładki - być może tylko ona jest różnicą. Popytaj jakiegoś starego wyjadacza:)

Koledzy, nie odpisuje co zdobiłem bo nic nie robiłem, autko stoi, okazało się ze mam wał 'wyrobiony' od koła pasowego i nie chce mi się robić tego silnika. Zastanawiam się czy sprzedawać w takim stanie jaj jest czy wyciągać korbowód.
Pozdrawiam