Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Siemka, witam wszystkich
Na wstępie dodam, że szukałem info na ten temat ale bez rezultatu. W sumie to nawet do końca nie wiem w którym dziale ten temat poruszyć, więc z góry przepraszam jeśli nie miał się on tutaj znaleźć.
Ale do rzeczy... GDy wymieniałem olej mojej niuni osłona pod silnikiem była przymocowana kilkoma drutami <szok> Wogóle mechanik który "serwisował" ją poprzedniemu właścicielowi to jakiś ciaprok, słoma mu z butów pewnie wystawała.
Kupiłem kilka wkrętów 6mm, wkręciłem i uznałem że będzie git. W piątek zabrałem się za wymianę rozrządu, zaglądam pod auto a osłona wisi, wkrętów nie ma

Jak macie ją zamocowaną w swoich bolidach? Z góry dzięki za odpowiedzi:)

Aha, gdyby ktoś miał jakieś wątpliwości odnoście rozbiórki przodu samochodu i wymiany rozrządu to chętnie służę pomocą:)

Kup oryginalne kolki i "nakrętki":

8D0805960 - nakrętka zaciskowa 5szt. (prawdopodobnie moze tez być 4A0805163)
8D0805121B - kołek mocujący 5szt.
4A0805137 - podkładka gumowa 5szt.

Kup sobie wszystkiego po 6szt. na przyszłość. To jest zestaw do przymocowania i plyty pod skrzynia i pod silnikiem. Z tego co pamiętam to chyba całość mocowana jest na 5szt.




Przymocowanie plyty silnika do nadkola:
4A0805163 - klip 4szt.
4A0805137A - podkladka zabezpieczajaca 4szt.
4A0805121A - kołek mocujący 4szt.

Dzęki bardzo, jeśli będe w pobliżu ASO to popytam iel będą za to chcieli. Póki co, zdradźcie czy można ją przymocować jakimś bardziej dostępnym sposobem? Nie chce mi się włazić pod auto żeby sobie obejrzeć dziurę:P

"tyrtyrki" opaski zaciskowe.

U nas osłona jest 2 czesciowa - JA mam u siebie samą oslone pod silnikiem
na tych 4 org ale po bokach urwały sie te zaczepy -do wpanania w nadkole i dokrecilem jesze osłone na dodatkowych 4 (po 2 na strone) blachowkretach własnie do nadkoli - niedawno mialem problem że malo nie odpadła mi osłona ale teraz trzyma jak diabli


Jak pisze elmi_k, warto kupic orginalne kolki bo stare sie kruszą i przez to wkrety odpadają

U mnie tam gdzie był jakiś luz jest przyłapana tak jak szybki-ens, pisze, na opaski, i wszystko sie ladnie trzyma.

He he, pełen profesjonalizm:D ÂŻadne wkręty nie dają rady?

8D0805960 - 4,85zl/szt.
8D0805121B - 8,07zl/szt.
4A0805137 - 0,60zl/szt.

4A0805163 - 1,92zl/szt.
4A0805137A - 1,16zl/szt.
4A0805121A - 9,63zl/szt.

Napewno tyrtytki bedą tańsze. Ale przedzwoń albo podjedz do Skody powinno być taniej. Te ceny co podalem w kazdym salonie mogą się różnić ale przynajmniej masz nakreślone kwoty. Ja kupowałem w Skodzie i ceny były niższe. Przykład masz tutaj: http://sklep-auto-sliwka.home.pl/KOLEK_ ... B-497.html
Widziałem, że na alledrogo też są ale dużo droższe niż w serwisie :D

Pozdrawiam

P.S. Ja mam na org. kołkach już jakiś czas i nic się nie dzieje - nie muszę się bawić przy zdejmowaniu osłon z przecinaniem i szukaniem nowych "tyrtytek". I u mnie nie mam kołków na nadkolach. Obie osłony trzymają się na 5 kołkach.

Sorry za odkop. Ale jak połączyć obie osłony ?

rafal_1281 pisze:Sorry za odkop. Ale jak połączyć obie osłony ?

jest taki płaskownik przymocowany do podwozia,który jest zarazem łącznikiem

A czy w C5 po lifcie numery tych kołków i nakrętek są takie same???
Bo chciałbym u siebie to popoprawiać - tak na opaski to lipnie to wygląda, jak sie gdzies na kanał wjedzie