Strona 1 z 1
[A6 C4] [C4 2,5 ael] słaby
: 27 lut 2011, 19:16
autor: GrzesiekA6
Ruszyło mnie to ostatnio jak dwie osoby z rzędy zapytały czy to nie przypadkiem 1,9 pod maską, znaczy jest aż tak źle.
Co ma wpływ na moc tego silnika?
Osobiście zaczął bym od ustawienia zapłonu. Co dalej, kąt wtrysku? egr?
zapraszam do dyskusji

: 27 lut 2011, 19:26
autor: krzysiekjx1
wyprzedzenie wtrysku,i sprawność turbiny to chyba dwie podstawowe kwestie-oczywiście zakładamy że silnik nie jest nadmiernie zużyty (ciśnienie sprężania) i rozrząd ustawiony prawidłowo+ filtry są drożne
: 27 lut 2011, 19:45
autor: pablo90
polecam odkrecenie egra, przeczyszczenie i koniecznie sprawdzenie zasyfienia kolektora dolotowego.. jesli w srodku bedzie duzo syfu to trzebaby go odkrecic i przeczyscic.
ponadto zalezy jeszcze jak jezdzisz autkiem, jesli trzymasz go na niskich obrotach ze turbina nie dziala to moze sie zachowywac jak 1.9 :P
: 27 lut 2011, 22:04
autor: GrzesiekA6
Jeżdżę różnie. Ale właśnie z tą turbiną podsunął kolega pomysł mam urwany przewód podciśnieniowy? od tej gruszki w której jest jakiś tam filtr patrząc od przodu auta po lewej stronie silnika z przodu.
: 27 lut 2011, 22:40
autor: axidix
ja jeżdżę tak 2000-2500 a czy to prawda ze turbo u nas działa od 2500 ?
: 27 lut 2011, 23:10
autor: GrzesiekA6
Od 1800.
: 28 lut 2011, 00:50
autor: pablo90
jeśli dobrze pamietam to turbo dziala od 2250 obrotów (chyba ze pomylilo mi sie z maksymalnym momentem obrotowym)..
a co do przewodu to masz go peknietego/urwanego czy jak ? chodzi o ten ktory odchodzi od tej puszki filtra po lewej i schodzi w dól ?
bo nie ogarniam prawde mowiac o jakiej gruszce mowa :D
jesli chodzi o ten co powiedzialem to musisz kupic nowy a aso (niemaly wydatek chyba ok 400 zl) albo mozesz probowac go owijac drutem i mocna tasma... moze rok wytrzyma..
: 28 lut 2011, 10:16
autor: pablo90
u mnie owa gruszka jest niepodłączona do niczego..
może to mieć jakiś wplyw na samochód ? wydaje mi sie że ok jest wszystko
: 28 lut 2011, 10:27
autor: pablo90
EGR ostatnio nawet przeczyscilem i nie zauwazylem roznicy wiec to moze przez to
dobra,
Lechu, podłączę pod warunkiem ze łopatologicznie wytłumaczysz mi jak, który przewód gdzie itp ?
: 28 lut 2011, 10:33
autor: pablo90
tylko, że ja mam AAT wiec u mnie jest minimalnie inaczej..
: 28 lut 2011, 10:45
autor: pablo90
ten zaworek przy filtrze powietrza (nr 3 na etce) u mnie jest inny. nie ma znaczenia który węzyk do której dziurki podłącze ?
: 28 lut 2011, 11:54
autor: howel
Cześć wam koledzy Grzesieka6 ze szczecina jesteś

? może jak byśmy sie ustawili byś morze zobaczył co sie dzieje z moją audi byś akurat coś powiedział na jakieś uszkodzenie może lepiej sie znasz zobaczysz od razu moja audi

pozdrawiam
: 28 lut 2011, 21:25
autor: GrzesiekA6
Chodzi o to:
http://img207.imageshack.us/img207/8908/p1040822.jpg mechanik wspomniał że może mieć wpływ na zdolności turbo.
howel nie jestem ze szczecina ale codziennie bywam w szczecinie w szkole, mechanikiem nie jestem więc nie wiem czy mi oceniać coś takiego :P sam szukam pomocy na forum bo zaniedbałem to auto strasznie.
: 09 mar 2011, 19:06
autor: howel
GrzesiekA6 mam pytanko bo były robione jakieś tam logi i wyszło to że mam nie sprawny zawór n75 jak byś chciał mi pomóc to zadzwoń to byśmy na chwile zamienili te zawory to będę wiedział że muszę kupić pozdrawiam tel.889355225