Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
wystepuje u mnie w samochodzie nastepujacy problem. gdy odpalam rano na zimnym, jade przez ok 20 - 25 km i dopiero wtedy zaczyna samochod sie grzac. wczesniej nawet z nawiewow leci zimne powietrze choc ustawione na gorace.
wskaznik temperatury caly czas lezy na 0, ale to nawet po 200 km trasie tak jest.
niepokoi mnie jednak pierwszy objaw - czy to nie termostat ?
co do wskaznika to podejrzewam czujnik padniety.
pozdrawiam i prosze o info

pablo90, jak się auto nie nagrzewa to raczej na 100% termostat,
spróbuj przysłonić sobie kawałek chłodnicy kartonikiem,
to trochę poprawi sprawę,ale to tylko tymczasowo,
bo wymiana Cie i tak nie minie.
Co do wskaźnika to podepnij Vaga i zrób test zegarów,
będziesz wiedział czy zegar działa, czy tylko czujnik temp. padł

wiec tak... termostat tak czy siak wymienie wiec nie chce mi sie bawic w kartony :P
a co do czujnika to wymienilem ostatnio zegary na ktorych bylo dokladnie to samo wiec wskaznik raczej odpada.
da sie jakos sprawdzic czy to czujnik ?

pablo90, da się vagiem sprawdzić, podepnij na rozgrzanym silniku,i sprawdź jakie wartości podaje

logi gorace

powyzej sa logi z goracego silnika wiec jesli da sie z tego wyczytac co sie z*ebało (czujnik temp czy wskaznik) to dajcie znac

nie masz czasami jakiś błędów np g62 ?

w naszych silnikach termostat czesto pada a raczej sie zawiecza - nie zamyka do końca - czesto u mnie np termostat przy wymianie był jeszcze oryginalny z data 1996r :shock: -
też sie ni domykał - na oko zostawało ok 0,5mm ale wtdy silnik nigdy nie lapał 90' - po wymianie na nowy jakby reką odjął.
pozatym jego wymiana to łatwizna

aktualnie brak bledów...
wystepowal jeden dotyczacy tylko kata wtrysku ale po skasowaniu juz sie nie pojawia..
tak wiec wymienie termostat czujnik temp oleju i cieczy...

na razie wymien tylko sam termostat - koszt niski od około 28 zamiennik do 55 ori wahler

podepne się pod temat. U mnie temperatura była ok 60st. Wymieniłem termostat, przez 5 dni było ok. równiutkie 90st. a dwa dni temu zobaczyłem(na trasie) ze temperatura spadła z 90 do 60. I tak już zostaje. Czasami podniesie sie tak do 65-75 ale później opada. Klimatronik pokazuje wartość mniej wiecej jak na zegarze. Czy to może być czujnik? czy znowu termostat? Chyba że macie jakieś inne pomysły...z chęcią wysłucham

ja problemu nie rozwiazalem nadal - u mnie to czujnik temp. pokazuje sobie takie wartosci jakie mu sie podobaja
przyzwyczailem sie, w wakacje bede kombinowal cos z tym

Termostat nowy czesto jest walniety, tylko firmowe albo oryginal..

kamilos i pablo: możecie mieć padnięty stabilizator napięcia w zegarach, albo nie ma dobrego przejścia na tych nakrętkach co mocują zegary
Wyjąć zegary, przeczyścić, można od razu zimne luty poprawić i zobaczyć; jak będzie dalej wskazówka świrować to zmierzyć napięcie na stabilizatorze (taki czarny klocek 1x1cm z trzema nóżkami (ok 2zł w elektronicznym) powinno być |12V | masa | 10V| głównie problem jest z utrzymaniem tych 10V i wtedy wskazówka świruje

Zakładam że czujnik temperatury macie sprawdzony VAGiem i jest sprawny.
No i pozostaje jeszcze kalibracja wskaźnika, czasem jakieś barany grzebią i rozkalibrują wskaźnik tą regulacją wskazówki, ale wtedy by była temperatura mniejsza albo większa ale cały czas na tym samym poziomie

ja mialem takie akcje na 2 wskaznikach wiec to nie ich wina..

na vagu niestety nie wychodzi zaden blad czujnika temperatury, przynajmniej w moim wypadku..

u mnie niestety też zadnych błędów na Vag-u nie było. Może termostat lipny. W środe jade do mechanika. Niech on na to spojrzy. A co do zegarów- na klimatroniku mam mniej więcej te samą temperature- a podobno zegar i klimatronik ciągną dane z dwóch różnych czujników.