Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam klubowiczów

mam problem z odpaleniem samochodu po pęknięciu paska na pompie wtryskowej przeglądałem podobne tematy robiłem to co sugerują inni klubowicze i nic
wymieniłem pasek na nowy, i przystąpiłem do próby odpalenia ustawiłem pompę, wał i koło zamachowe na znaki i nic, przestawiałem pompę milimetr po milimetrze i również nic to nie dało raz kręcił lepiej raz gorzej ale ani razu nie zapalił
co może być przyczyną? czy coś zrobiłem nie tak? a może to ma związek z pęknięciem paska?
dodam jeszcze że pompa jest w dobrej kondycji

Ustawienie wszystkiego na znak u mnie również nie pomogło za pierwszym razem wszystko opisane w w tym temacie
Ustaw wszystko na znaki i zmieniaj co parę milimetrów kółko (poluzować naturalnie musisz inaczej bedzie się obracało z kołem pompy) na wałku rozrządu reszta niech pozostanie w miejscu i w końcu trafisz i odpali. Pozwodzenia

Pozdrawiam Dawid

a czy jest możliwe że źle ustawiony zapłon może powodować że rozrusznik nie będzie chciał (nie da rady) obracać silnikiem? zrobi np. tylko pół obrotu albo tylko ruszy delikatnie i stanie no i mignie 2 razy kierunkami a czasem to nawet centralka drzwi zamyka
akumulator jest dobry

problem rozwiązany :-D przyczyna to rozrusznik który nie był w dobrej kondycji, w czasie odpowietrzania dostał trochę popalić i wirnik oraz zębatka na bendiksie też były do wyrzucenia
po regeneracji rozrusznika ustawieniu wszystkiego i korekcie kąta wtrysku na vag-u jest OK, teraz pali dosłownie na dotyk