Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Dzisiaj przy oględzinach zawieszenia mechanior zauważył ,że dolna część silnika jest cała z sadzy,kazał więc odpalić maszynę aby zobaczyć skąd ten syf leci,okazało się,że jest wydmuchana uszczelka na kolektorze wydechowym.Mechanik stwierdził ,że jest kijowy dostęp do kolektora i trzeba parę rzeczy zdemontować aby był dobry dostęp.Czy już ktoś z was kopał przy tym? Ile to czasu pochłania taki demontaż i czy naprawdę tak trudno to ściągnąć.
pozdrawiam.

Do rozbiórki jest turbosprężarka (do zdjęcia) i to w zasadzie wszystko. Można dla wygody zdjąć sobie kolektor ssący, ale to kwestia wprawy i ilości wolnych do skonsumowania nerwów
Zdejmij kolektor i od razu go sobie wyczyść w środku, zapewne średnica na skutek sadzy z EGRa zmniejszyła się o 50%

kolektor ssący mam czysty bo ostatnio czyściłem zawór egr i było czyściutko.
Co do wydechowego to bez ściągania turbiny nie obejdzie się ?to w takim układzie będę musiał kupić uszczelki pod turbinę.

Nie obejdzie się.

Właśnie wczoraj odebrałem auto od mechanika miał mi wymienić uszczelki na kolektorze wydechowym i nie wymienił mi,a to dla tego ,że nie miał jakiegoś kwadratowego klucza który był mu potrzebny do ściągnięcia chłodnicy oleju.Czy trzeba ściągać chodnice oleju żeby ściągnąć kolektor wydechowy?Czy po prostu mechanik robi mnie za wariata ? proszę o odpowiedź.
pozdrawiam.

W r5 tdi kolektor wydechowy wyjmiesz bez odkręcania chłodnicy oleju.