Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

hejka;p
mam problem z silnikiem 90konnym który pojawia się przy prędkości obrotowej 3000min/obr. po wciśnięciu pedału gazu na pozycje max i na każdym biegu autko traci moc o polowe...
podłączałem tester i wyszło mi ze przy max wciśniętym pedale przepływomierz powinien mieć wartość 800mg/H a tu gdy osiągnę obroty 3000 przeplywka pokazuje wartość 450mg\H i ani grama więcej;/
tak samo jest z turbo...
osiąga pełne ciśnienie 2100 mbar na każdym biegu lecz po osiągnięciu 3000 obrotów spada do 1280 mbar i stoi w miejscu;/

już wymieniłem przewody gumowe
czyściłem EGR
czyściłem dolot
cięgno od regulacji klapy turbo działa poprawnie....


dziwne jest to ze jak osiągam 3000 obr/min słyszę przez sekundę taki delikatny metaliczny dźwięk jakby turbo zaczepiało łopatkami o obudowę i w tym momencie przy tym dźwięku autko traci moc

podmien przeplywke lub wstaw logi

logow nie moge zrobic bo badam to testerem.. nie posiadam vaga
czemu moze to byc wina przeplywomierza?

hmm dziwne jest to ze przeplywomierz pokazuje max wartosc czyli 800 mg/h przy mniejszej predkosci obrotowej a dopiero po uzyskaniu 3000obr/min wartosc z 800 spada gwaltownie do 450mg/h ...

[ Dodano: 2010-08-02, 23:12 ]
nie wiem czy to moze byc przyczyna ale lopatki turba maja taki luz ze zaczepiaja o obudowe w gruszy... ale czemu akurat przy 3000obr\min? turbo sie zatrzymuje?

sprawdz zawor n75 i n18 -ten jesli jest sprawny EGR

tak jak pisze Mongolski sprawdz zawor n75 bo to wyglada na notlauf, z mostkuj wezk od turbosprezarki do gruszki ktora otwiera zawor upustowy i sie przejedz jak powyzej 3tys bedzie ok to wiesz co zrobic :mrgreen:

[ Dodano: 2010-09-04, 18:22 ]
a na samym poczatku mozesz odpiac wezyk od gruszki egr

mam identyczny poble, nagły spadek w okolicach 3 tyś ... pomaga zdjecie nogi z gazu i ponowne napedzenie turbo...

Prośba o info od autora jak bedzie już diagnoza :-D

zawor n75 lub przetarty wezyk od n75, typowy notlauf

Koledzy, przecież kolega pisze ze luz na turbinie ze chaczy o obudowę, jak dla mnie to regeneracja Turbiny i żadne nieszczelsnosci tu nie maja miejsca.

kolego jezeli powyzej 3tys obr spada moc tzn ze komp odcina dawke ponieważ komp zauwazyl ze zostalo przekroczone max cisnienie doladowania np turbo pomuje 1,1bar a powinno byc max 0,9bara i nic dziwnego ze wtedy masa zasysanego powietrza wynosi 450mg/skok, skoro dawka jest ograniczona to wtedy turbo slabo pompuje co = malo powietrza zasysanego co pokazuje przepływka np jak u kolegi 450mg, winny moze byc wtedy zawor n75, wezyki ktore do niego dochodza lub zapieczony zawór upustowy, bład jaki komp wtedy wywala to 00575 pozdro