Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

ostatnio zauważyłem że w przewodzie gumowym z intercoolera do turbiny jest dziura ale wywiercona i mam takie pytanie czy z ta dziura niesie za sobą jakieś skutki? czy będzie spadek mocy czy może ktoś zrobił to specjalnie czy też może siedział tam pierwotnie jakiś przewód???

No już się poprawiłem :oops:
a do tematu to zrobiłem tak że zblokowałem pedał gazu na ok 3500 obr bo chciałem zobaczyć od spodu czy głośno chodzi turbina obmacałem ręka i dmucha z tej dziury w przewodzie że hej. Dziś ją załatam zobaczę i napisze czy będą zmiany.

Kolego dziurawy wąż od intercoolera to zwiększone zadymienie z tyłu i mniejszy but, przerabiałem to już u siebie.

wczoraj załatałem ale to chyba tymczasowe rozwiązanie a ty kolego założyłeś nowy wąż czy jakoś załatałeś stary? a swoją drogą ciekawe kto i poco zrobił tą dziurę bo jest perfidnie wycięta :evil:

a kiedyś już na forum pisano o łataniu tego węża taśmą przylepną tą taką srebrną zbrojoną plus owijanie jej drutem dla lepszej wytrzymałości.

[ Dodano: 2010-05-14, 11:48 ]
a6-c4-25-tdi-115-km-fwd-gumowa-rura-od- ... t14386.htm

No więc tak: połatałem posklejałem i jest odczuwalny wzrost mocy szczególnie na wysokich obrotach, oraz chyba troszeczkę mniej pali, ale dokładnie nie sprawdzilem. To niestety rozwiązanie chyba tymczasowe, znalazłem używkę ciekawe tylko ile wytrzyma.

szybki-ens pisze:a kiedyś już na forum pisano o łataniu tego węża taśmą przylepną tą taką srebrną zbrojoną plus owijanie jej drutem dla lepszej wytrzymałości.

[ Dodano: 2010-05-14, 11:48 ]
a6-c4-25-tdi-115-km-fwd-gumowa-rura-od- ... t14386.htm

Również mam tak zrobione i zdaje egzamin

bartek915 pisze:

szybki-ens pisze:a kiedyś już na forum pisano o łataniu tego węża taśmą przylepną tą taką srebrną zbrojoną plus owijanie jej drutem dla lepszej wytrzymałości.

[ Dodano: 2010-05-14, 11:48 ]
a6-c4-25-tdi-115-km-fwd-gumowa-rura-od- ... t14386.htm

Również mam tak zrobione i zdaje egzamin

jak długo?
też tak miałem zrobione, i nie zdało egzaminu, musiałem wymienić rurę

Taką dziurę bardzo łatwo naprawić. Już tyle rur pokleiłem i kilka lat jest spokój. tylko trzeba to dobrze zrobić. Czyścimy tam gdzie jest nieszczelność aby odtłuścić miejsce klejenia, kupujemy np.
http://kolce.sklep.pl/index.php?product ... rod_id=115
ja to stosuje i jestem zadowolony wyciskamy, kleimy z obu stron następnie czekamy na wyschnięcie i obklejamy miejsce klejenia taśmą zwykłą izolacyjną (jedną rolkę trzeba poświęcić)lub lepiej taśmą szeroką wzmacnianą i wytrzyma takie coś bez problemu.

Ja też przerabiałem ten temat. Na początku próbowałem zakleić ale na vagu okazało się że i tak to jeszcze nie to. Kolega Gustav podpowiedział żeby pojechać do byle jakiego sklepu rolniczego i kupić wąż zbrojony sprzedawany na metry. Taki patent mam zamontowany i jest super. Raptem wydałem 20zl i jeszcze mi zostało z 30cm

patrykcz8 pisze:Ja też przerabiałem ten temat. Na początku próbowałem zakleić ale na vagu okazało się że i tak to jeszcze nie to. Kolega Gustav podpowiedział żeby pojechać do byle jakiego sklepu rolniczego i kupić wąż zbrojony sprzedawany na metry. Taki patent mam zamontowany i jest super. Raptem wydałem 20zl i jeszcze mi zostało z 30cm

mozna i tak, gdzieś czytałem, że jakiś wąż od czegoś pasuje idealnie bez przeróbek.

ale żeby audi ursusem plugawić

a w sparwie tematu weza bo zblizone ma moze ktos na sprzedaz ten gorny waz co idize z intercoolera do kolektora dolotowego bo bym potzrebowal go