Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam!
Zbliża się małymi kroczkami wymiana rozrządu.
Oczywiście mam zamiar wymienić kompletny razem z pompą wody.

Byłem dzisiaj pytać się w sklepie i powiedziano mi, że kompletny rozrząd BEZ pompy wody kosztuje 850zł...
Pokombinowałem na Allegro i znalazłem coś o połowę taniej, ale...
Czy te 400zł różnicy to po prostu marża sklepu czy może różnica jakości?

Wysyłam linki do tych aukcji z Allegro:
http://allegro.pl/item882772525_rozrzad ... 5_tdi.html

470zł
2x Pasek Contitech Germany ct791 + ct939 Lub Dayco
3x Rolka napinająca/prowadząca
(2xRuville +1xMG) 55436 + 55437 + 55446
1x Pompa wody z oringiem uszczelniającym 65467

http://allegro.pl/item863122287_rozrzad ... 5_tdi.html

500zł
2x Pasek Contitech Germany
3x Rolka napinająca/prowadząca (INA/MG/SUN)
1x Pompa wody KR

oooo i jeszcze Wujek Google też coś znalazł:
http://www.autoczesci.autosowa.pl/czesc ... letny.html

420zł
Kompletny zestaw rozrządu firmy Contitech , Ruville . Zastosowanie : Audi A6, Audi 100 z silnikami 2,5 TDI roczik 1994 do 1997 . W zestawie Pasek rozrządu , pasek balansowy pompy wtryskowej , komplet napinaczy i rolka prowadząca firmy EVR Ruville.

Hmm... co Wy na to? W sklepie dostanę coś lepszego?

Kolego ja z robocizną zapłaciłem 1040zł za kpl. części górna półka SKF, Gates, INA

Ok ok już znalazłem konkretnie pod moje auto dzięki konsultacji ze sprzedawcą i tak:
pompa wody Ruville, paski Contitech, rolki Ruville. Razem 605zł i jak?

U mnie poszła pompa wody , dziś zawiozłem auto do mechanika . Wcześniej była zamontowana jakaś syfiasta pompa wody , która po prostu puściła na reperarturce , nie polecam oszczędzam w tym temacie , jeśli chodzi o paski to Contitech rzeczywiście są to dobre jakościowo paski , jeśli zaś chodzi o pompę polecam Skf są to pompy montowane na 1 montażu dobre jakościowo lub hepu , ja wybrałem tą drugą

Mnie też czeka wymiana rozrządu :!: A troche z innej beczki- Co ile wymienia się rozrząd w AELu i AAT bo różne wersje słyszałem :?:

dla mnie mechanik powiedział ze w AEL co 80 tys ale chętnie przeczytam kilka innych wypowiedzi

dla mnie mechanik powiedział, że co 60 ale jakby to było co 80 to nie obraziłbym się:]

w instrukcji orginalnie wymiana pasków rozrządu wypada co 120kkm

hehe jeszcze lepiej :D

ja tam uważam że jak się kupuje auto to pierwszą rzeczą jaką należy zrobić to wymienić rozrząd bo nigdy nie ma się pewności kiedy był wymieniany kumpel niedawno kupił VW polo łebek mu wpierał że był wymieniany przed sprzedarzą pojeździł chyba ze 2 miesiące no i po rozrządzie,

a jeśli chodzi o to co ile km. to myślę że po przejechaniu 60tyś. trzeba już szykować pieniążki na wymianę

Prawie na każdej aukcji na allegro jest napisane, że auto świeżo po wymianie filtrów płynów olejów i rozrządu:] nie wierze też w takie zapewnienia. Od razu po kupnie auta wszystko wymieniłem. Przynajmniej człowiek spokojnie i wie na czym jeździ

kamil138 u kogo w ski wymieniałeś rozrząd? Bo skoro piszesz tak jak ja to może ten sam mechanik hehe

Ja też słyszałem wiele opinii że co 120tyś sie wymienia.W benzynowych silnikach częściej a w dieslu co 120tys :?: Mowa o silnikach Audi

panowie a jak tam u was kształtuje sie cena samej wymiany rozrządu ?
zalozmy ze cześci kupie sobie sam osobno

co do rozrządu zapytam tak : u mnie przy sprzedarzy gośc powiedział ze w tamtym roku pekł mu pasek od pompy i wymienil cały rozrząd - teraz patrząc tylko naten pasek od pompy zzauważyelm lekkie jego uszczerbienie taki trójkącik ok -3na 2mm na skraju paska tylko w jednym miejscu -
dodatkowo pasek ten jest moim zdaniem bardzo napięty - jest mozliwość sprawdzenia jakie powinno byc np ugiecie tego paska przy przylozeniu siły? pyt czysto retorycznie

ale pasek od wałka jest w idealnym stanie - widać na nim jeszcze napisy contitech troszke przytarte przez rolke

Ja w swojej Audiencji zaraz po kupnie wymieniałem rozrząd i zamknąłem się w kwocie 390 zł pompa wody Hepu albo Dolz nie pamiętam 184zł, pasek rozrządu Dayco 81zł, rolka SKF 125zł. Pasek i rolki przy pompie wtryskowej na razie sobie darowałem, ponieważ na razie pasek i rolki wyglądają dobrze, a nawet jak się zerwie to bałaganu w silniku nie będzie. Wymiany dokonał mi kolega za przysłowiową flaszkę ale jak zobaczyłem, że to wcale nie trudniejsze niż w mojej starej 80-ce, więc następnym razem sam się wezmę za wymianę. Dodam jeszcze że stara pompa wodna miała 18 zębów a w/g katalogu powinno być 20 tak czy inaczej w sklepie tak długo szukali aż znaleźli z 18-stoma zębami.

Mnie rozrząd kosztował 380zł.
pasek Continental
rolka Ruville
pompa SKF
pasek wielorowkowy Bosh
Nie wymieniałem napędu pompy wtr.
Pozdro.