Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam!!!
Jak sprawdzic w prosty sposob czy turbo chodzi?Jak mizlem audi 115km to ja słyszalem i czulem ze pracuje a teraz mam audi 2.5tdi 140km. i jej nie czuje.Jak to sprawdzic w prosty sposob

powyżej 3tyś ciężko się rozpędzić

Ja u siebie też nie słyszę turbo jak w innych autach.
Ale jak napisał syper będziesz czuł jak się zbiera na wyższych obrotach.

syper pisze:powyżej 3tyś ciężko się rozpędzić

Muli sie strasznie,juz zobaczyłem ze mam przetarty IC.Zakleiłem go ale czy bedzie trzymac nie wiem.Duze tam cisnienie?jakis przewod mi wisi i nie wiem gdzie go wczepic?jeden koniec jest włozony w IC na dole taki cienki a drugi mam luzny nie wiem gdzie ma isc?
Nie wiem czy chodzi ramie od przepustnicy w turbo bo jej nie widac jest zabudowane.Turbina K 14

c4-25-tdi-ael-dymi-na-czarno-vt2786.htm ... o&start=15
na obrazu jest pokazana rura idaca do turbiny, popros kogos niech przycisnie na luzie troche auto, wsadz reke i obmacaj czy nie ucieka powietrze, u mnie było tak jak syper pisze : powyzej 3tys nie bylo przyspieszenia a powyzej 120 tragicznie sie zbierał, wstyd wspomniec ale na trasie pod górke miałem problem z wyprzedeniem tico jadącym 120

Ciśnienie maksymalne to ok 1,5 do 1,8 bara. Ja mierzyłem u siebie ciśnienie doładowania. Stojąc od przodu auta, po lewej masz gruby przewód od turbo. Na dole koło lampy jest coś jakby filterek. W to miejsce wpiołem trójnik a przewód z zegarem przeprowadziłem do kabiny. Później tylko buta! :lol:

Ok.Dzieki.Sprawdze

[ Dodano: 2010-01-08, 13:10 ]
A moze wiecie gdzie idzie cienki przewod od IC,na dole jest wpiety obok grubej rury,a drugi koniec mam luzny i nie wiem gdzie go wsadzić???

Jeśli myślimy o tym samym przewodzie, to jest to przewód od sterowania turbiną. Jest on bardzo ważny, ponieważ informuje zawór regulacyjny, o aktualnym ciśnieniu doładowania. U mnie jak był pęknięty to strasznie kopciła, i silnik jechał tyklo do ok 3tyś. a później jakby kopa od przodu dostawał... czujnik/zawór regulacyjny znajduje się na ścianie grodziowej, bodajże pierwszy lub drugi od lewej. Dochodzą do niego 3 cienkie przewody.

Sprawdzalem ale nie ma tam miejsca na przewod chodzi o ten n 75?To jest ten przewod co jest obok tego duzego wyjscia z IC.Na dole,taki cienki.Jak go wepchłem na gore zeby nie latal na dole to zauważyłem ze po dłuzszej jezdzie wydobywają sie z niego jakies resztki oleju.Ogladałem na allegro IC i widzialem ze na niektórych nawet jest przewód i taki filter jak do paliwa, taki mały. :shock:

Dokładnie. U mnie z grubego przewodu wychodzi kolanko, później coś jak filterek od paliwa ale bez wkładu, i dalej ten cienki przewodzik idzie na zaworek na ścianie grodziowej... To coś jak filterek jest oryginalne bo ma oznaczenia audi i numer.
Wg mnie u ciebie ten przewodzik jest pęknięty gdzieś w połowie, i dlatego nie masz miejsca na zaworku aby go załóżyć.

To znaczy ze gdzie mam go wszadzić?do zaworu?ale tam mam przewody i z tego co patrzyłem po zdjeciach to nam je dobrze załozone.A u Ciebie ten przewod cienki od IC idzie do zaworu?
ps.Dzieki za odpowiedzi.

A próbowałeś przelecieć po każdym przewodzie od początku do końca? Może jest gdzieś urwany w połowie?

Witam!!!
Mam na koncu tego przewodu kolanko gumowe.Nie wyglada zeby byl urwany.A u Ciebie on idzie do zaworu ktorego kolo tej kuli czarnej?on ma N 75Jak troche snieg odpusci to rozbiore to na czesci i bede ogladał.Teraz nie moge dokopac sie do garazu :-D