Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.
Wiem, że były już tematy związane z samym napinaczem do tego silnika, lecz nie znalazłem nic związanego z samą rolką.
Otóż ,dzisiaj musiałem niestety holować auto do domu.
Po ujechaniu kilometra coś zaczęło terkotać pod maską.
Po wstępnych oględzinach stwierdziłem, że rolka napinacza stoi.
I tu pytanie do znawców, czy występuje sama rolka do tego napinacza?
Jeśli tak proszę o namiar.
Pozdrawiam modów.
Pewnie temat pójdzie w kosz, ale warto spróbować. <smuty>


stosuj tagi

I tu pytanie do znawców, czy występuje sama rolka do tego napinacza?

nie ma... ale gdzies czytalem ze ktos "sztukowal" bodajze od volvo?

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... pinacz+ael

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... pinacz+ael

kolega tam pisze ze od forda "prawie" podpasowala

Andi 2.5 tdi pisze:elmi_k, jest, jest -sam pisales w tym temacie

nie widze zebym sie tam wypowiadal....

a to ze zastosowales jakas rolke to nie wydaje mi sie zeby to byl oryginal... tylko jakies sztukowanie

a w tym linku co podales... ten napinacz napewno nie podejdzie (jest to napinacz bez amortyzatora pasujacy do AAT,AAS)

Andi 2.5 tdi pisze:kwesti samej rolki jest to oryginal

ale niestety nawet w katalogu RUVILLE nie figuruje jako rolka czesc zamienna do napinacza...

ok.. rozumiem oryginal bo pasuje, ale tak czy inaczej jest to sztukowanie... i taka czesc nie wystepuje jako zamienna, tak??

i jaki numer?

to sie przekonaj... bo akurat taki napinacz ja widze ze A100 i AAT w poczatkowej produkcji, gdzie wystepowaly bez amortyzatora

no tak to mozna wiekszosc czesci dopasowac... demontujac i porownujac (bo wydaje mi sie ze tak bylo w Twoim przypadku?? - no chyba ze jest numer)

widzialem napinacz z rolka ale rolce sie nie przygladalem tak wnikliwie czy ma jakis numer czy nie...

Dzięki bardzo kolego elmi_k.
Znalazłem na Allegro od 150-170 zeta.
Fajnie, że na tym forum zawsze się ktoś znajdzie, kto chce pomóc.
Jutro rano wywalam napinacz i szukam rolkę.
Co do firmy to do paska rozrządu też kupiłem Ruville.
A tak w ogóle to jak wam się sprawują wasze furki?
Widzę ,że jedziemy na tym samym wózku. He,he...
Ostatni miot.

Pozdrawiam.

[ Dodano: 2009-10-18, 21:08 ]
Czy Nowe Miasto, w którym mieszkasz Andi 2.5 TDI, to jest to koło Olsztyna ,czy koło Płońska?
Tak czy siak wpadnijcie na piwko do Płocka.
Pozdro.

z tego co pamiętam jak sam szukałem to kupując cały zamiennik rolka z amorkiem to jest możliwość wymiany samej rolki a jeśli posiadasz ori napinacz to rolka jest niewymienna tylko sam amorek
wiem że to trochę dziwne ale mam kolegę w motoryzacyjnym a mechanik także to powtórzył :-P

syper pisze:kupując cały zamiennik rolka z amorkiem to jest możliwość wymiany samej rolki a jeśli posiadasz ori napinacz to rolka jest niewymienna tylko sam amorek

jakos nie bardzo to rozumiem... mozesz pokazac jak wyglada ten zamiennik?

kupując tańszy nie ori można później dokupić sam amorek lub rolkę bo w ori można wymienić tylko amorek mówię jak jest w AEL
a pokazać nie pokażę bo jednak nie musiałem wymienić a rozważałem nad zakupem ori lub zamiennikiem

Kupiłem rolkę (60zł).
Odkręciłem wzmocnienie.
Przy okazji zdjąłem osłonę paska rozrządu, żeby sprawdzić czy wszystko w porządku.
Dwa tygodnie temu wymieniałem rozrząd i w życiu bym nie pomyślał co się stało.
Musiałem przeciągnąć śrubę mocująca rolkę napinacza, albo już była nadwyrężona.
Rolka ,gdy się poluzowała ,wyłamała zabezpieczenie (brok), usztywniający ją i się obróciła.
Pasek był na tyle luźny, że palcem dało się zakręcić kołem od pompy wodnej.
A to co hałasowało ,to śruba ,która ocierała o koło pasowe.
Pomyślałem ,no to się narobiło.
Auto na hol i garaż u koleszki.
Otwór był tak wyrobiony, że przeróbka na gwint 10 bez rozwiercania.
Jedynie gwintownik.
Tokarz dotoczył szpilkę.
Po skręceniu przekręciłem silnikiem ze dwa razy (kluczem).
Niby nic nie wadzi.
Odpaliłem silnik i tu zdziwienie.
Wszystko O.K.
Chyba mi się upiekło.
Ale tu przestroga.
Po wymianie rozrządu ,lepiej sprawdzić co się tam dzieje wcześniej niż 1000km.
Ja zrobiłem 300km.
Dodam, że coś tam się odzywało, ale byłem pewien ,że to napinacz paska wielorowkowego.
Ten oczywiście też był do wymiany, bo na pasku zostały ślady(łożysko się zatrzymywało).
Pasek oczywiście nowy.
Aha.
Wku...łem się i odmieniłem rolkę napinacza paska wielorowkowego na kompletny napinacz.
250 zł.
Znajomy sprzedawca poinformował, że pasuje do wszystkich modeli z grupy VW wyprodukowanych do 2000-ego roku.
Podobno nawet ma te same numery co oryginał.
Od wczoraj jest za...ście.
Ot taka mała przestroga, by nie lekceważyć nawet najdrobniejszych szczegółów. :oops:

robak26 pisze:Wku...łem się i odmieniłem rolkę napinacza paska wielorowkowego na kompletny napinacz.
250 zł.

pokaz jak w koncu wyglada taki napinacz

Coś takiego.

robak26 pisze:Coś takiego.

KAwał blachy do przerobienia mocowania plus nowy napinacz z 1,6 poniżej 200zł.. Taniej niż używki ori ale za to jestem tego pewniejszy.. Doradził mi to mechanik

Panowie.
Działa wyśmienicie i tylko 250zeta.
Pozdro.

Jutro spiszę i nakręcę filmik jak działa.
Tłumik drgań jest zbędny.