Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

rozrząd ma 50 tys. km. Mechanik zasugerował wymianę rozrządu, bo do wymiany pompy wody (przepuszcza płyn) i tak musi wszystko rozbebeszyć - czy ma rację? To duże koszty, bardzo duże, jak na mnie... Podpowiedzcie proszę, co robić...

Mechanik ma rację wymieniając rozrząd profilaktycznie wymienia się pompę wody ,która napędzana jest paskiem rozrządu by później nie było takiej sytuacji jak u ciebie.Wymieniając pompę bez wymiany rozrządu w niedługim czasie pompa się zatrze dlatego że nowy pasek dopasowuje się do pompy ,układa się .Jeśli obie części są nowe nie ma problemu z dopasowaniem ,jeśli jednak jedna z nich jest używana niszczy nową.Moja rada wymienić pompę z rozrządem inaczej będzie powtórka z rozrywki .Sentencja - Chytry dwa razy traci

Dziękuję Wam za sugestie... Jednak mechanik nie wspomniał mi, że można wymienić tylko pompę i przy okazji pasek rozrządu, na gwałt chciał robić cały rozrząd, a to już duże koszty. Niedawno wprowadziłem się do nowego domu - stąd kłopoty finansowe, każdy grosz przemyślany. Z konieczności jeżdżę na razie C4 R5, ale przyznam szczerze, że jest to udane auto pod każdym względem - nadwozie funkcjonalne, silnik (ponad 600 tys. km) nie do zdarcia. Sprawdził się doskonale, służąc jako ciężarówka do transportu budulca i wygodna salonka na weekendowe wypady za miasto...

pozdrawiam

Jeszcze małe pytanko, skoro jesteście tacy mili... który pasek do tej pompy wody dokupić?

U mnie koszt wymiany kompletnego rozrządu wraz z napędem pampy wtryskowej to 666zł (paski Conti reszta Ruville) wraz z uszczelniaczem na wale.Wymiane robiłem samemu więc koszt znośny.Poniżej filmik demonstrujący prace silnika z uszkodzona pompą.