Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mam 1.9 TDI 110 km i w trakcie dodawania gazu od 1900 obrotów do zależy 3000 plus minus mam głośne syczenie z pod maski które po tych 3000 obrotów nagle przestaje i mam wrażenie ze dostaje trochę więcej mocy lub w trakcie syczenia trochę go przydusza i jak przestaje syczeć czasami puszcza dymka i też zależy czasami mały i czasami taki że drogi nie widać najczęściej jest czarny więc myślę że turbo jest całe. Macie jakieś podpowiedzi co może być przyczyną tego syczenia?

Hmm, no i czego potrzebujesz? bo nie kumam. A nie zadałeś żadnego pytania. A nawet więcej bo żadnego znaku interpunkcyjnego nie użyłeś, jest więc szansa że coś źle zrozumiałem.

Chciał bym się dowiedzieć jakieś mogą być powody tego syczenia

Pawelos57 pisze: ↑

09 paź 2022, 22:02

Chciał bym się dowiedzieć jakieś mogą być powody tego syczenia

Witam.

Faktycznie, ciężko się czyta Twój opis problemu.

Musisz sprawdzić cały układ ssący a przede wszystkim od turbiny po kolektor. Najlepiej sprawdzisz kompresorem (za przepływomierzem) a jak to się robi, poszukaj w necie.
Możesz także zrobić logi dynamiczne, które bloki - nie powiem, bo mam benzynę (u mnie to 115 i 118).

Turbina pompuje przez układ ssący do cylindrów, ale część powietrza ucieka przez nieszczelność i stąd ten dźwięk syczenia i strata mocy oraz dymienie (za dużo paliwa, a za mało powietrza).
Pozdrawiam.

sabuk2006 pisze: ↑

10 paź 2022, 05:38

Możesz także zrobić logi dynamiczne, które bloki - nie powiem, bo mam benzynę (u mnie to 115 i 118).

nie to nie tu, tu grupa 011 jest potrzebna.
Chociaż nie wiem czy to jest w ogóle potrzebne bo tu powód jest jeden - nieszczelność.