Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam Panów,
Ostatnio zdemontowałem zawór egr, i oczywiście do połowy zarośnięty był fajansem. Założyłem i pojawił się problem. Po odpaleniu silnika stwierdzam brak podciśnienia na przewodzie dochodzącym do zaworu. Drogą dedukcji wyczaiłem, że może to być problem z zaworem który znajduje się na ścianie grodziowej. Dochodzi do niego kostka z przewodami elektr. na których po zapłonie pojawia się 12V. Dochodzą również do niego,
2 przewody z ciśnieniem atmosferycznym, podciśnienie i wyjście na zawór egr.
Wg. mnie ten zawór nie otwiera. Może ktoś mi pomóc w tej sprawie?

kolego ja sprawdzałem ten zawór u siebie na vagu wchodzisz w zakładke silnik i bierzesz test wyjść i tam będzie zawór n75 i powinien pyknąć(otworzyć sie) jak nie pyknie to zawór do wymiany. Wiem bo przerabiałem to 2 miesiące temu u siebie

daj spokuj kolego zaslep egr i śmigaj dalej

Dokładnie tak jak radzi kolega wyżej. Ja zaślepiłem i może nie jest lepiej jeśli chodzi o moc, ale przynajmniej mam świadomość że syf z układu wydechowego (sadza) nie zalepia mi zaworów dolotowych

mam ten sam problem.nie ma podciśnienia na przewodzie dochodzącym do zaworu egr.
z różnych względów chce żeby egr u mnie działał.jak uzyskać podciśnienie?

Sprawdzałem u kumpla tyle że w silniku AEL. Podcinienie pojawia się po uruchomieniu silnika po kilkunastu sekundach. Ja stawiam na uszkodzony zawór sterujący egr-em.