Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam .
Potrzebuję pomocy przy weryfikacji poprawności instalacji lpg jesli chodzi o fazę ciekłą. Załączam foto mojego pomysłu proszę o ew poprawki A6 C5 2.8 V6 AQD sekwencja stag 300-6 isa 2. Reduktor KME GOLD . Wtryski HANA 2001 zielone. Czujnik PS-04 stag. Przewody gumowe f12 faza lotna. Faza ciekła Faro f8. Wielozawór ver. Extra.
Mam spadki cisnienia przy bucie z 1 bar do 0,63 na chwile i zaraz się odbudowuje spowrotem na 0.99 MPa, map sensor na wolnych 0.30 i rosnie z butem do 1 MPa.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202003 ... bb0897.jpg

Nie lepiej na AC R01 i wtryskiwaczach ac w01? Stare hany były wytrzymałe, nowe u mnie szybko padły, teraz mam ac w01 i jak dotąd przejechały odpukać więcej niż hany.

Zapisz loga z programu lpg podczas przyśpieszania i załącz. U mnie spadki ciśnienia były podczas pętlenia wtryskiwaczy. Nie dawałbym kompensacji pierwszej (od strony filtrów). Filtry 12/12, czy 2x12/2x12?

a zawór na butli odkręcony do końca? może kuriozalne ale to była przyczyna spadków ciśnienia w mojej B5

Sądzę, że faza ciekła u Ciebie generalnie działa, ale te chwilowe spadki ciśnienia mogą wskazywać na nieszczelności albo zbyt krótki/długi przewód między butlą a parownikiem. Warto też sprawdzić poprawność podłączenia czujnika PS-04 i czy wtryski HANA faktycznie są kompatybilne z Twoim reduktorem KME GOLD – źle dopasowane mogą powodować takie „skoki” ciśnienia. Przy fazie ciekłej ważne też, żeby przewody F8 nie były za długie ani mocno zagięte, bo to odbija się na stabilności ciśnienia.
https://www.caprinew.pl/najlepsza-pizza-krakow-ranking-2025/