Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

hej
mam pytanie, czy warto kupowac a6 c5 juz z zalozonym lpg czy moze lepiej samemu sobie ja zalozyc? jezeli nie to dlaczego? z gory dzieki:)

Wszystko zależy od tego jaki komputer jest wsadzony i komponenty.

Jak jest dobry komp a np. złe wtryski to można samemu to ogarnąć i wyjdzie dużo taniej niż nowa instalacja.

Dużo zależy też od reduktora, czy wyrobi się z ciśnieniem w danym modelu (czy będą duże spadki ciśnienia).

Najlepiej przed kupnem pokaż zdjęcie spod maski i napisz jakie są komponenty, wtedy będzie łatwiej doradzić.

Nowa intsalka na dobrych komponentach to ok. 3,5 tys zł. Przeróbka może zmieścić się np. w 1000 zł.

xoslox pisze:Wszystko zależy od tego jaki komputer jest wsadzony i komponenty.

Jak jest dobry komp a np. złe wtryski to można samemu to ogarnąć i wyjdzie dużo taniej niż nowa instalacja.

Dużo zależy też od reduktora, czy wyrobi się z ciśnieniem w danym modelu (czy będą duże spadki ciśnienia).

Najlepiej przed kupnem pokaż zdjęcie spod maski i napisz jakie są komponenty, wtedy będzie łatwiej doradzić.

Nowa intsalka na dobrych komponentach to ok. 3,5 tys zł. Przeróbka może zmieścić się np. w 1000 zł.

dzieki kolego za rade, jak bede miec juz cos upatrzone to napewno sie odezwe, pozdrawiam

robert78 pisze:hej
mam pytanie, czy warto kupowac a6 c5 juz z zalozonym lpg czy moze lepiej samemu sobie ja zalozyc? jezeli nie to dlaczego? z gory dzieki:)

Ja jestem zwolennikiem kupna PB i póÂźniej montażu LPG na dobrych podzespołach. Po prostu traktuję to jako konieczny wydatek przy zmianie samochodu. Jednak gdybym trafił auto z dobrze założoną instalacją to bym się nie zastanawiał.
Tak jak koledzy pisali, ważny jest sterownik LPG, podzespoły, serwis (wymiana filtrów i regulacja) oraz stacje LPG na których był tankowany gaz (sieciówka czy np Tesco..)
Ktoś pewnie się uśmiechnie, ale ja trzymam nawet paragony z tankowania i przekażę je kupującemu jak będę sprzedawał auto - w celu udowodnienia, że robiłem wszystko aby dbać o auto również pod kontem paliwa na którym jeÂździło.

Oprócz wskazówek podanych wyżej, ważną rzeczą jest wypytanie sprzedającego ile kkm jest przejechane na gazie, oraz jak długo jeszcze jest ważny papier na butlę, bo wiadomo że trzeba ją wymieniać co dziesięć lat.

robert78 pisze:hej
mam pytanie, czy warto kupowac a6 c5 juz z zalozonym lpg czy moze lepiej samemu sobie ja zalozyc? jezeli nie to dlaczego? z gory dzieki:)

ja do czasu kupna Audi zawsze sam gaz montowałem..audi trafiło się w super stanie ale już z instalacją. STAG4 na beznadziejnych wtryskach VALTEK czerwonych i spalanie sięga 17l/100km po mieście przy czym należy stwierdzić, iż szału nie ma. Na trasie do 10-11 l zejdzie co jest już bardziej zadowalające. Konkluzja nasuwa się sama. Kupisz-montujesz-wiesz co masz

dzieki panowie za pomoc. Jakby tylko ktos mi mogl napisac jakich firm sa dobre poszczegolne podzespoly a jakich nie. pozdrawiam

ja zamontowałem do mojej a6 instalacje lpg z firmy brc ,instalacje mam zamontowaną już 2 lata i nic się nie dzieje ,autko jeÂździ bez żadnych odczuć czy bp czy lpg, kolego widzę że jesteś z bytomia , mam dobrego gazownika jak byś był zainteresowany to daj znać na pw dam ci do niego nr tel

ja jak kupilem to montowalem gaz do swojej , 2 rok juz prawie mija i nie mialem problemow z gaziwem. ale jak ktos ogarnia temat gazu w aucie to spokojnie moze pojechac obejrzec takie auto , czy dobrze przyspiesza czy dobrze przechodzi z pb na lpg , czy pod maska nie ma masakry i jakie komponenty wsadzone. ale to trzeba troche poczytac na necie