Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Okazuje się iż rano mam problemy z rozruchem gdy silnik jest zimny.
Muszę pokręcić chwilę (2 do 4 razy po ok. 4-6 sek.) rozrusznikiem zanim zapali.
Natomiast gdy zaskoczy to ładnie wskakuje na obroty.
Silnik odpalany na benzynie.
Wyczytałem gdzieś że to może być wina czujnika temperatury cieczy chłodzącej który podaje informacje do ECU i go zmieniłem.
Okazało się że nadal autko ma problemy z zapłonem.
Co dalej ?
Regulator ciśnienia paliwa, pompa ? (po przekręceniu kluczyka słychać przez chwilę jej pracę, ale cicho, raczej normalnie) . Jak posprawdzać ów elementy ? Ew. na co jeszcze zwrócić uwagę ?

Na początek podepnij go do VAG'a i zobacz co tam pokazuje, może od razu znajdziesz przyczynę.

A tu objawia się kolejny problem,
mianowicie nie mogę się połączyć z kompem w ABC
Musze popróbować jeszcze.

Klax, możesz mi powiedzieć jak dostałeś się do tego czujnika. Od dołu czy góry, jakim kluczem itp.

drevnil pisze:Klax, możesz mi powiedzieć jak dostałeś się do tego czujnika. Od dołu czy góry, jakim kluczem itp.

Dostałem się od góry, zwykłym kluczem 19.
Trochę się trza nagimnastykować, ale w sumie to tragedii nie ma.
Przy okazji wykręciłem czujnik halla z głowicy,
bo musiałem jego plastikową obudowę skleić i pewnie przez to było ciut łatwiej.
Odpiąłem jeszcze jakąś 1 lub dwie kostki, które akurat utrudniają wykręcenie tego czujnika.

[ Dodano: 2009-10-11, 16:16 ]
Problem został odnaleziony.
Mianowicie okazuje się iż pompa paliwa jest na wykończeniu.
Przed porannym odpaleniem, wystarczy że przekręcę stacyjkę kilka razy (bez kręcenia rozrusznikiem), tak aby pompa dobiła ciśnienie do układu i wtedy zapala normalnie.
Teraz pozostaje tylko kupić nową pompę bo stara już nie trzyma ciśnienia.