Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mój problem objawia się następująco. Codziennie rano, na zimnym silniku, samochód przez ok 10 do 15 sekund faluje obrotami (obrotomierz jednak nie reaguje i utrzymuje stałe wartosci, tylko słychać taką pracę jak przy falowaniu). Potem nagle wszystko ustaje i auto działa super. Na kompie żadnych błędów. Wymieniałem ostatnio wtryski LPG i na komputerze LPG wyszły problemy z podciśnieniem. Wyszło, że jest ciut za wysokie. Przewody podciśnienia sprawdzone i wyglądają na szczelne. Czy może być powodem jakiś zawór podciśnienia, i gdzie go szukać oraz jak sprawdzić?
Żadnych dodatkowych dźwięków, objawów, niż to dziwaczne falowanie nie zauważyłem. Auto nie ma przepału, dobrze się zbiera, ogólnie po tych kilkunastu sekundach jedzie bardzo dobrze.

z rana jak odpalasz to włancza się pompa wtórnego powietrza moze jakas nieszczelnosc ?

Być moze, ale nie wiem ani gdzie jej szukać, ani jak ją zdiagnozować. Najgorsze, że nie mam żadnych błędów.

Jak masz dostęp do softu LPG to po prostu sprawdź podcisnienie na wolnych. Nieszczelności podwyższają podciśnienie. Kompresor w dłoń i sprawdzać. Są też inne metody np. Plak-iem czy papierosem ale są mniej dokładne. Z drugiej strony pierwsze słyszę żeby komp LPG wyrzucam błąd za niskiego podciśnienia.

LPG nie pokazuje tego błędu. Po prostu sam odczyt jest podwyższony, a to sugeruje jakiś problem.

Ile wynosi?

0,50

Zakładając że to wartość na ciepłym silniku, nieobciążonym to faktycznie bardzo dużo. Sprawdź przepustnice i szczelność