Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich.
Jestem nowym posiadaczem audi A6 C6 2008r. 3.2 avant. Samochód zakupiłem z komisu. Miał uszkodzoną lewą głowice. Pęknięcie powodowało dostawanie się płynu chłodniczego do silnika. Po odpaleniu strasznie dymił. Została wymieniona głowica, łańcuch rozrządu, napinacz, a także olej z filtrem (shell 5W30). Zimny silnik pracuje cicho, jednak zarówno i zimny i ciepły silnik dymi. Ciepły jednak trochę słabiej. Silnik pracuje równo. Czy powodem dymienia może być fakt, że płyn chłodzący poszedł w silnik i katalizatory i jeszcze się nie wypalił? Przejechałem ok. 300 km.

Ale jak dymi? Czarno, biało, niebiesko a może na zielono?

Przy obecnych temperaturach aut ma prawo dymić, na biało, para wodna.

Dymi na biało. Ostatnie kilkanaście lat jeździłem dieslem i już zapomniałem, że faktycznie może trochę dymić, chociaż na zagrzanym silniku chyba nie powinien?

Nikt ci nie odpowie na takie pytanie . A w każdym razie odpowiedź nie będzie miarodajna . Bo każdy ma jakieś swoje pojęcie "większego dymienia na biało "zamów sobie na allegro za kilkanaście złotych tester spalin w płynie chodzącym i będziesz miał 100% pewności . Jeśli nie czujesz się na siłach taki test przeprowadzić to wiele warsztatów za podobna kwotę ci to sprawdzi i wiesz na czym stoisz zamiast gdybania na forum czy powinien dymić trochę czy bardziej czy lekko

samu13, najpierw to trzeba by ustalić czy to dym czy tylko para i wcale nie jest to trudne do ustalenia. Dym zwykle będzie wydzielał jakiś zapach/smród często aż szczypie w oczy, czego nie ma przy parze a często np auta z gazem wydzielają jej aż nadto.

Dziękuje wszystkie sugestie. Dymienie odeszło na tor dalszy, mam wyciek oleju, chyba z silnika

Dymienie łatwo sprawdzić, przyłóż lusterko do tłumika i zobacz czy kropelki to czysta woda