Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witajcie Kochani,

od kilku miesiecy jestem szczesliwym posiadaczem A6 C6 2005 4.2 V8 z instalacja LPG (PRINS). Auto ma na liczniku teraz 155.000 km (sam przejechalem nim ok. 10.000 km).
Jakis czas temu zauwazylem, ze czasami rano przy odpalaniu silnik dziwnie warknie i pozniej jest normalnie. Dzisiaj nie wytrzymalem i poszedlem to nagrac
Oto rezultat:



Tak przy okazji: czy to normalne, ze w trakcie nagrzewania z silnika dobiega tak jakby mialczenie / buczenie wiatrakow (jak w drugiej czesci filmiku)? Mialem tak od poczatku, ale lepiej zapytam.

Dzieki za pomoc!

Wszystko wskazuje, że kończy się rozrząd. Zwykle wytrzymuje około 200 tysi, a są przypadki, że wcześniej. Jak zdecydujesz się na naprawę, to zaprowadź samochód do kogoś kto się zna na tych silnikach. Tam są 4 łańsuchy i napinacze, a sama wymiana jest dość skomplikowana i wymaga użycia odpowiednich blokad. Oczywiście tanio nie będzie.

Ok, dzieki za szybka odpowiedz.
Mozna jakos oszacowac ile jeszcze na tym moge przejechac? W sensie: to juz trzeba natychmiast, czy do wiosny pociagnie (jeszcze ok 10k km)?

Czy mozesz ew. polecic kogos dobrego?
Jak zobaczylem ceny, to az mi sie niedzielnego rosolu odechcialo
A mialo byc tak pieknie...

Najlepiej za długo na tym nie jeździć, bo słychać już dość mocno. Nie znam nikogo w Twojej okolicy, popytaj na forum. Najlepiej jak mechanik Ci to zweryfikuje na żywo, bo po filmie moge się też mylić.

Ok, w takim razie oficjalnie pytam: kto podjalby sie naprawy (z okolicy Leszna lub pobliskich woj.)?
Prosilbym o kontakt na PW.

Jeszcze dopytam: to "mialczenie" jest normalne?

[b]stachu666[/b], znalazłeś dobry warsztat? Rozrząd wymieniony czy dalej jezdzisz?

PS. Co do miałeczenia to ja też tak mam więc chyba normalne. Wydaje mi sie że to tiptronic tak miałczy jak zimny.

Hej,

nic nie robilem, bo okazalo sie, ze to normalne przy spadku temperatury. Dopoki nie bedzie trwalo dluzej niz teraz to nie musze tego robic. Bede obserwowac co sie bedzie dzialo i dam znac.

Stoje przed wymiana oleju - moze to tez cos da, bo nie ukrywam, ze czesto na autostradzie jade tak, jak ten samochod to lubi

Co do mialczenia - po wymianie akumualtora i uzywaniu (nareszcie) webasto, to zdecydowanie ustaje. Bede wymienial na poczatku przyszlego roku olej w skrzyni to dam znac czy cos pomoglo.

[b]stachu666[/b], super ze to piszesz. Tez gdzies czytalem ze do poki nie grzechocze za dlugo i na cieplym to nie ma tragedi. No to jezdzimy, zobaczymy co czas pokaze.

Ja mam ponad 160 tys i tez czasem na zimnym warknie przez 1s lub 2s. No i do tego to miauczenie przy zimnych temperaturach. Ale mi sie wydaje, ze to dobiega z okolic silnika, a nie tipa. Dzwiek przypomina wyjacą pompę wspomagania, ale nie zmienia się przy kreceniu kierownicą i ustaje po nagrzaniu.

Mozesz jeszcze raz zapodac ten film

elwarka1 pisze:Wszystko wskazuje, że kończy się rozrząd. Zwykle wytrzymuje około 200 tysi, a są przypadki, że wcześniej. Jak zdecydujesz się na naprawę, to zaprowadź samochód do kogoś kto się zna na tych silnikach. Tam są 4 łańsuchy i napinacze, a sama wymiana jest dość skomplikowana i wymaga użycia odpowiednich blokad. Oczywiście tanio nie będzie.

Nie cztery a dwa.To w ramach sprostowania.

hm....ja tu widzę 4 napinacze i 4 łańcuchy