Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. mam problem z wypadaniem zapłonu więc sprawdziłem cewki za pomocą miernika co jest na filmiku.

Proszę o podpowiedz czy ja na pewno to dobrze sprawdziłem jeżeli nie to jak to sprawdzić i jakie powinny być wartości odczytów cewki HUCO133831

Zawsze możesz zamienić cewki miejscami i zobaczyć czy wypadanie zapłonu zmienia miejsce, wtedy większa pewność, że cewka do wymiany.

Bloki pomiarowe wypadanie zapłonu

Przychylam sie do pytania czy dobrze to sprawdza. Predki, jak sprawdzic w blokach pomiarowych wypadanie zaplonu?

Witam. Cewki zamienialem miejscami ale nic to nie dalo. Wymienilem swiece problem pozostal. A jezeli chodzi o wypadanie zaplonu to mozna to sprawdzic za pomoca vcds bloki pomiarowe 14,15,16 . Umnie sprawdzalem to wypadanie jest na 3i 6 cylindrze. czasami odnotowalem tez na 1 i 4. Na lpg wypadanie zalonu mam caly czas a jak na pb juz zadziej no ale problem jest. Sonda odnotowala bogata mieszanke.

Wypadanie zapłonu nie musi byc spowodowane tylko świecami cewkami , moze być rorzad przestawiony wtryski benzynowe , dziury w dolocie i wiele innych czynników
Possible Causes
Air Intake System leaking
Fuel Supply faulty
Injector(s) faulty
Ignition Cable(s) and/or Spark Plug(s) faulty
Ignition Coil(s) faulty
Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve (N18) stuck/open
Camshaft Position Sensor (G40) faulty


a jak długo masz gaz założony ?

Rozumiem , że mam wejść w vcds na silnik , następnie bloki pomiarowe, wpisać 14 15 16 i mi pokaże ? Czy bo jakiś wartościach mam wywnioskować ?

po prostu podpinasz kabel odpalasz vcds -- wchodzisz w 01 silnik dalej 08 bloki pomiarowe tam wpisujesz 14( głównie jest o wypadaniu zapłonów)
15 (wypadanie zapłonu na 1,2,3 cylindrze) 16(4,5,6 cylindrze) jezeli jest w okienku jakaś cyfra powyżej 0 to oznacza ze na danym cylindrze byla przerwa w załonie (wypadanie zapłonu) generalnie powinno byc 0.
wynik resetuje sie co około1min. test zrób na odpalonym silniku,

[ Dodano: 2016-10-07, 15:08 ]

Wysłany: Dzisiaj 6:56
Wypadanie zapłonu nie musi byc spowodowane tylko świecami cewkami , moze być rorzad przestawiony wtryski benzynowe , dziury w dolocie i wiele innych czynników
Possible Causes
Air Intake System leaking
Fuel Supply faulty
Injector(s) faulty
Ignition Cable(s) and/or Spark Plug(s) faulty
Ignition Coil(s) faulty
Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve (N18) stuck/open
Camshaft Position Sensor (G40) faulty



a jak długo masz gaz założony ?

u mnie gaz jest od 2009r, V generacja Vialle, jak dawałem do sprawdzenia ciśnienia na zimnym silniku to niby jest 10bar na każdym cylindrze, w srode jade do servisu i bedą badac co jest.