Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam! Chciałbym się zapytać czy jeżeli pompa paliwowa nie działa prawidłowo to jest też możliwe że po przełączeniu na gaz będzie też nieprawidłowo działać n gazie? Problem jest w tym że do 4tys. obrotów kręci dalej nie i tak samo już teraz na gazie po wdępnięciu pedału gazu do całego. Byłem już podpiąć pod komputer i okazało się że pompa paliwowa do wymiany ale jak wyżej napisałem jest możliwość że przez niesprawną pompę paliwową na gazie będzie tak samo?
Proszę o pomoc

W FSI to jest możliwe.

hhhmmm więc myślisz że jak pompa niesprawna to i na gazie będzie podobnie działać?

Jesli komputer auta wykrywając niesprawnośc ogranicza to w tym przypadku musi tez ograniczyć sie LPG. Nie masz wtrysku ciekłego tylko tzw IV generacje z dotryskami. Nie wgłebiałem sie w takie zależności jeszcze ale wiem że w FSI współpraca sterownika LPG z ECU auta musi byc bardzo namiętna. Nie tak jak u mnie że se cyk wyłacze układ paliwowy i lece na samym LPG.

Apophis dzięki za pomoc. Teraz wiem na czym stoję. Pompa do wymiany.

Oczywiście to sa hipotezy,okaże sie jak wymienisz pompe ktora i tak wymienic trza.

Wiadomo. Wymieni się i będzie wiadomo.

[ Dodano: 2016-08-11, 10:22 ]
Pompa paliwowa wymieniona a problem nadal, jakieś sugestie?

Wcisniesz gaz w podłogę i tylko do 4tys idzie? To to samo co na postoju, jak stoisz w miejscu i robisz przegazówke to wykrecisz obroty do 4tys i koniec. Pytanie teraz który czujnik jest za to odpowiedzialny. To takie moje analityczne przemyślenia

Iceman2003 dokładnie jest jak piszesz, nawet jak na postoju przygazuje jest taki sam problem.

mariomat007 pisze:Iceman2003 dokładnie jest jak piszesz, nawet jak na postoju przygazuje jest taki sam problem.

Na postoju to nie jest problem, tak ma być, żeby ci dupy znaczy silnika nie rozerwalo

Pogadaj z mechanikami żeby ustalili który czujnik(zapewne któryś od obrotu kół czy coś) odpowiedzialny jest za odcinanie obrotów, wymienić i zapewne bedzie po sprawie.

NIech się ktoś jeszcze z C6 2.4 BDW wypowie czy tez u niego na postoju silnik sie kreci do 4tys. U mnie się kręci do 4tys tak jak napisałem i nie jest to objaw awarii, tak ma być i już.

wkręca się na obroty szybko, czy wolno?

metyoo nie zwracałem uwagi czy wolno czy szybko się wkręca ale jeszcze zobaczę co będzie jak wymienię filtr paliwa może był zapchany. Wtedy okaże się czy dalej będę musiał szukać problemu.
Iceman2003 pogadam z mechanikami żeby zobaczyli te czujniki i ustalili który jest zepsuty.
Po tych wymianach dam znać czy problem znikł

Miałem podobne objawy, kiedy rozpadł się katalizator i zapchał wydech