Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich, czy mozecie mi powiedziec czy w dzwieku silnika slychac cos niepokojacego?? brzmi troche jak diesel ale podobno one wszystkie tak brzmia. Mimo wszystko warto zaczerpnac jakis porad .

Na moje ucho nie masz powodu do zmartwien, tutaj mój

Kleryk1988, Co do cykania to owszem, każde TFSI tak cyka. Ale ja bym się bardziej skupił na tym stukaniu jak w tdi, to raczej nie jest normalne

Jakie stukanie? Jesli moglbys mi wskazac dokladnie w ktorym momencie slychac owe stukanie? Dodam tylko, ze nastepnym tygodniu wymieniam rozrzad, rolki, napinacze i pompe wody. Moze to cos zmieni

Dla mnie OK. Charakterystyczny dźwięk ("interpretowany jako dźwięk diesla?") występuje tak samo jak na Twoim filmie w okolicach pompy wysokiego ciśnienia (tuż przy grodzi). Jeśli chodzi o "cykanie" to tuż za przepustnicą jest zawór, który tak właśnie pracuje- chyba nawet na tym forum był temat tegoż ustrojstwa poruszany. Wymiana kpl rozrządu nic nie zmieni, po niej silnik będzie pracował podobnie. Pzdr

No to mam dwie opinie, jedna, ze cos sztuka, druga, ze wszystko ok... Moze ktos jeszcze sie wypowie. Po obejrzeniu kilku filmikow na yt tez mi sie wydaje, ze wszystko ok...

Cykanie pochodzi z elektomagnetycznego zaworu ukladu zbiornika węgla aktywnego ( N80 ). Mijałeś go po prawej stronie silnka (najgłośniejsze cykanie). Jesli nie masz dodatkowych błędów to wszystko jest OK.

Dzieki wielkie za odpowiedzi. Jest jeszcze jedna sprawa mianowicie korek od wlewu oleju przy pracy silnika powinien byc dosyc mocno zasysany. Kiedy kupilem swoja a6 to tak bylo ale teraz po 4 miesiacach juz tego korka tak nie zasysa... czy to moze byc odma lub cos innego??

Zasysanie korka to odma. Odnośnie dzwięku silnika to tfsi ma charakterystyczny dzwięk cykania, lecz u Ciebie jest on coś bardziej głośny niż w moim poprzednim autku. Takie są moje odczucia osłuchowe.

Wiec co to moze byc?? Powinienem zwrcac na cos szczegolna uwage??

Koledzy w tych silnikach jak już coś stuka to tylko napinacz łańcucha rozrządu i tylko on, jest z tyłu silnika od grodzi. Jak jest już wyrobiony to jest głośny i to mocno słychać.
N80 cyka jak jest sprawny i tak ma być.
Przerabiałem ten temat w audi a4 b7 2.0 tfsi, u mnie klekotał jak traktor.
Jeszcze przydało by się sprawdzić popychacz pompy paliwa.

Sprawdź rano jak odpalasz samochód czy nie słychać dziwnego zagrzechotania ?
jak słychać to może być napinacz do wymiany. Koszt gratów z uszczelkami ok 500.

Jak dla mnie na 2 filmikach silniki chodzą poprawnie.
Taki urok 2.0 tfsi