Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam mam problem ponieważ od kilku dni moje a6 c6 2.4 po zapaleniu po kilku sekundach gaśnie i gdy zapalam znowu to przez minutę lub dwie nie odpala ( przerywa ) ,jak ruszę to jedzie , po zaparkowaniu około godziny znowu to samo ,komputer na desce nic nie pokazuje , co to może być?

podłączyć vaga i sprawdzić najpierw czujnik temperatury. sprawdź też czy to samo dzieje się na benzynie i na gazie. może winę ma złe wystrojenie instalacji lpg. poszukaj na forum bo podobnych tematów jest sporo i wyjaśnienie jak co zrobić również

Kolego a na Pb auto się zachowuje tak samo?pytam bo to jest ważne !

na PB właśnie tak się dzieje bo po kilkunastu sekundach jak chodzi na LPG to jest ok. boję się jechać gdzieś daleko bo ostatnio zapaliłem i wyjechałem na drogę ,20 sekund i zgasł na środku drogi ,dwie minuty odpalałem ,łapał i gasł po czym pojechałem dalej i było ok. więc myślę że problem jest na PB .

tak jak wyzej oledzy piszą, podepnj kompa i spr. czy coś nie wyskakuje.
może być czujnik temp. cieczy, cisnienie paliwa,

jak mówisz że gaśnie i poźniej jest trudno go odpalić swiadczyło by to o zalewaniu świec badź niskim ciśnieniu paliwa.

ale to takie opowiadanie można napisać;p co to może być, jak sie nie słyszy nie widzi silnika nie rzuci sie na niego okiem na podstawowe rzeczy to można tylko przypuszczać

Ja obstawiam ze pompa paliwa sie konczy

max2301 pisze:na PB właśnie tak się dzieje bo po kilkunastu sekundach jak chodzi na LPG to jest ok. boję się jechać gdzieś daleko bo ostatnio zapaliłem i wyjechałem na drogę ,20 sekund i zgasł na środku drogi ,dwie minuty odpalałem ,łapał i gasł po czym pojechałem dalej i było ok. więc myślę że problem jest na PB .

a ciepły na benie chodzi? jeśli problem jest tylko na pb i zarówno na zimnym i ciepłym to najprawdopodobniej pompa. jeśli chodzi na benie po rozgrzaniu to wina złej regulacji instalacji lpg. jeśli nie masz dostępu do kompa z vagiem to odłącz akumulator na pół godziny pojeździj na samej benzynie i sprawdź czy będzie poprawa.

cześć byłem dzisiaj sprawdzić vagiem i brak usterek ,jezdziłem na PB cały dzień i tylko raz na postoju po 2 godzinach po odpaleniu chodził 20 sekund i zgasł za trzecim razem zapalił i nic , silnik pracuje równo ,świece wymieniłem dwa miesiące temu ,mechanik twierdzi że trzeba czekać aż się spieprzy całkiem ,przypuszcza że pompa świruje a nie da się jej sprawdzić .

[ Dodano: 2013-11-04, 17:07 ]
jak jest ciepły ,nie ma problemu

ja bym zainwestował w czujnik temp.cieczy chlodzącej i go wymienił.

zła regulacja gazu też może mieć wpływ, poprostu za szybko się przełacza na gaz, nim się reduktor gazu odpowiednio nagrzeje

witam wszystkich ponownie.
problemy z moim a6 po wielu konsultacjach i sprawdzaniu wszystkich rzeczy nareszcie się zakończyły i to zupełnie przypadkowo , podjechałem do piątego mechanika a nadmienię że w audi LELEK też byłem i stwierdzili ''czarna magia'' , po opisaniu problemu mechanik zasugerował przez tydzień zamienić kluczyki i problem rozwiązany auto jezdzi dwa tygodnie bez problemu (stary kluczyk świruje)
Pozdrawiam

Kolego obaeiam sie ze to nie jest rozwiazanie sprawy. Kod z kluczyka jest tylko odczytywany (zakladam ze nie masz kessy?) tylko podczas startu a tobie gasnie pozniej. Typuje raczej na sterownik ELV. Co prawda to jest przypadlosc passata 3c ale kto wie.

co to jest ten sterownik elv