Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Więc tak, ostatnio ten temat był jako prośba o pomoc w zamontowaniu stożka, temat zedytowany i teraz pokazuje jak to wygląda u mnie..

Więc jak wiadomo na początek musimy wyciągnąć stary filtr wraz z puszka.
U mnie jest całość rozebrana bo oryginalne plastiki zastąpiłem aluminium.
Zestaw rurek jaki nabyłem..


I podłączone podciśnienia. Pierwsze przy samym początku i drugie wychodzące z puszki..



Aktualnie mam takie wrażenie ze samochód troszke szybciej się wkręca na obroty,
efekt jest taki że jadąc na przykład 3 biegu mając 1000obr. wciskam gaz do spodu obroty rosną
i do 4000obr. słabo słychać stożek, gdy już obrotomierz jest poza czwórka czuć bardzo delikatne szarpniecie
stożek się budzi a dźwięk silnika w połączeniu z wydechem jest jak muzyka dla uszu..
Stożek na zdjęciu nie jest dedykowany do tej wersji silnikowej, cały układ doloty zmontowałem na próbę
chcę pojeździć jeszcze parę dni jeżeli wszystko będzie ok pojawi się większy czerwony stożek gumy
łączące też będą czerwone.. Póki co bardzo polecam taką modyfikacje dla ludzi którzy nie potrzebują radia
bo sam silnik wydobywa z siebie wspaniałe dźwięki.
Gdy zakupię dedykowany stożek do tego silnika(do tej mocy) na pewno nagram jakiś filmik.

Sorka że odgrzewam kotleta ale gdzie można dostać jak to napisałeś "dedykowany stożek" ? Boże narodzenie się zbliża a to będzie idealny prezent

Ostatecznie daj namiary skąd zdobyłeś ten zestaw rurek że tak ładnie wszystko spasowane.

Zestaw rurek nabyłem na e bay tak samo jak filtr.
Za zestaw rurek dałem 30euro
stożek z tego co pamiętam 50euro

Co wklepywać w szukajce (niemiecki to u mnie średnio) ? + dedykowany jak pisałeś znalazłeś :3 ?

U mnie wygląda to tak aktualnie..


A w ebay jeżeli chodzi o filtr to wpisujesz sportluftfilter(audi 3.2 itp.) a zestaw rurek Montagekit sportluftfilter

Sp33di, możesz na allegro kupić uniwersalne zestawy, tylko poza dźwiękiem to one nic nie dają. A druga rzecz. Tak zamontowany w wolnossacych to możesz jeszcze stracić moc. Silnik nie powinien zasysać gorącego powietrza z komory silnika

Powiem tak, wiele razy sprawdzałem po długiej drodze jak filtr się zachowuje.
Podnosiłem maskę dotykałem rur i samego stożka i mimo tego że jest schowany koło silnika jest całkowicie zimny dopiero po ok.15min robi sie ciepły więc twierdze że stożek w tym przypadku jak na zdjęciach nie zasysa ciepłego powietrza. Poza tym wszyscy chyba wiemy jak to jest z zestawami uniwersalnymi.