Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,

Jestem nowy i za chwilkę sie przywitam na forum. Natomiast mam szybkie pytanie odnośnie powyższego błędu, który pojawił się w samochodzie, który planuje kupić. Czy ktoś proszę mógłby mi ten błąd rozszyfrować.

Znalazłem tylko tyle:
"18156 P1748 46EC Jednostka kontrolna uszkodzona"
ale nie wiem z czym to się je?

Dzięki Wielkie.

Przesledzilem większość stron z błędami ale ten jest bardzo kiepsko opisany. Oby nie był poważny.

tu coś jest choć dotyczy bmw to błędy dotyczą tych samych(podobnych) podzespołów->

coolmen77 pisze:tu coś jest choć dotyczy bmw to błędy dotyczą tych samych(podobnych) podzespołów->

Troche mi sie nie wydaje by tak bylo, tam problem dotyczy X5 z 2001roku a on na 1500% nie ma skrzyni biegow 6HP, predzej 5HP albo jakiegos GM (nie mniej jednak 5HP nie ma sterownika na plycie hydraulicznej jak ma to miejsce w 6HP). Pomijajac ten fakt - ten blad moze troche kosztowac - jezeli to problem ze sterowaniem skrzyni, to nowa mechatronika kosztuje z 1500Euro... a do tego dojdzie jeszcze uszczelka filtr i olej ZF'a, demontaz, montaz (kopiowanie jak bedziesz to robil w ZF) i CP w Audi. Ogolnie nie zycze... moze wystarczy sprawdzic aku, sterownik akumulatora, alternator... wycofac adaptacje w skrzyni i nauczyc ja od nowa (pod warunkiem, ze ma nowszy typ sterownika, bo w starszych nie zawsze VAS poprawnie wycofuje adaptacje).

Pozdrawiam

Dzieki za info Panowie.

Skrzynia działa na razie bezproblemowo. Innych błędów nie ma. Czy możliwe aby błąd wynikał z czego innego? Ogólnie mam wrażenie, że nikt nie wiem co to jest za błąd.

Dizel pisze:Dzieki za info Panowie.

Skrzynia działa na razie bezproblemowo. Innych błędów nie ma. Czy możliwe aby błąd wynikał z czego innego? Ogólnie mam wrażenie, że nikt nie wiem co to jest za błąd.

Nie chce byc zlosliwy ... ale moim skromnym zdaniem powinienes zalozyc ten temat na forum wrozek i wrozbitow... na pewno udzieliliby Ci lepszej porady.

Ciezko zgadywac, napisales tylko numer bledu i jego jakis opis, ale nie napisales nic wiecej... jaka byla ramka zamrozona, jakie bledy sa w innych sterownikach, nic co mogloby ewentualnie pomoc w diagnozie. Do tego 'zdalna' diagnoza, bez obejrzenia danego przypadku (jazdy probnej) jest jak strzelanie cyfr w totolotka. Moze to a moze tamto, napisalem Ci, co powinienes sprawdzic na poczatku, pozniej skasuj blad i jedzij i zobacz czy sie pojawi spowrotem i jak tak - to czy razem z nim wpada w notlauf i w jakich warunkach wystepuje.

P.S. czym odczytywales bledy?

Pozdrawiam

Błędy odczytywał mój mechanik Vagiem. Innych błędów oprócz uszkodzonej poduszki pod silnikiem nie było.

tak na marginesie to tej poduszki nie rob, szkoda kasy

Myślisz, że nie warto jej wymieniać. A może uszkodzona poduszka powodować lekkie drżenie silnikiem, które byłoby odczuwalne w środku?