Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam Was,

Od 2 tygodni jestem posiadaczem A6 C6 2.4 177KM. Kupiłem auto z usterką szkrzyni - wibruje na wolnych obrotach bo dwumas do wymiany. Tak przynajmniej mówił poprzedni właściciel.

Obecnie auto ma 266kkm od niecałego roku instalację gazową. Na wolnych obrotach wibruje jak dodam gazu tak powyżej 2k to jest lepiej. Wciskanie sprzęgła nie ma wpływu na wibrację dlatego mam obiekcje co do sprzęgła. Na silniku od góry była rzeka oleju więc rozberałem górę aby zlikwidować wycieki i mam kilka obseracji :

- brak błędów w VCDS, bloki pomiarowe (002,003,014,015,016,032,033) w normie
- świecie w stanie bardzo dobrym
- cewki suche bez oleju
- ssanie na korku wlewu paliwa - nie wiem czy tak ma byc...
- pali na dotyk - trzyma równe obroty
- pomierzyłem kompresję 1-4 na poziomie 12bar ale 5-6 już 8-9bar
- podciśnienia ok, zawory też

Planuje złożyć górę na nowym separatorze oleju i węzach bo sie rozleciały, uszczelnić bo może pomoże - choć wątpie że to wina lewego powietrza wycieków.

Teraz tak zanim wyrzuce skrzynie bo to trochę zabawy a robie to "garażu" podpowiecie co i jak ? Zastanawia mnie ta kompresja .... silniki widziałem ze trochę kosztują i też nie wiadomo co sie kupi ...
Do poduszek silnika się jeszcze nie dostałem sprawdzę jak złoże góre. Podjadę do kumpla na podnośnik

Dzięki za sugestie !

"przemgodz", zanim kupisz dwumasa to przed tym sprawdź sprzęgło. Proponowałbym zmienić oba.
Odnośnie olejum wycieku... spójrz na starszy temat. Może tutaj masz podobny problem?. Uszczelki pod kolektorem? a6-c5/wyciek-plynu-chlodniczego-spod-ko ... 78163.html

Ssanie na korku jak otwierasz, lekko słyszysz jest OK, tak powino być.

Ps:

"Teraz tak zanim wyrzuce skrzynie bo to trochę zabawy a robie to "garażu" podpowiecie co i jak ? (...)"

Tutaj już nie wiem, zmieniałem w warsztacie.

Doc - dzięki za pomoc !

Przemku, przy okazji... co prawda "inna beczka" bo 2.7TDI, ale proponuję LuK'a.
Moje zdjęcie:

Ja bym się jednak czepiał tej kompresji. Różnica 4 bar to dużo i może powodować nierówną pracę.

Zamówiłem tester cylindrów będzie w sobotę więc dowiem się więcej . Dzięki za odpowiedź

"Dlugi11" ma rację. "przemgodz" jak dostaniesz, sprawdzisz to daj nam sygnał.

Cześć Wam,

I tak - intensywny weekend i kilka nowym infmracji dla potomnych i walki ciąg dalszy.

-> pomiar kompresji zegram lepiej wychodzi na dobrym aku Załadowałem aku i powtózyłem pomiary ale od 6 tego cylindra i jest dobrze, znaczy równo koło 12bar.
-> zrzuciłem kolektor bo było dużo oleju wszedzie a przy okazji całe podciśnienie nowe + odpowietrzenie połamane ze starości - znikneło ssanie na korku oleju ... ale drgana dalej
-> ponieważ wcześniej nie miałem okazji go przetestować po złożeniu pojechałem na test drive i jest moc jak na 177KM po 3 tysiacach idzie dobrze.

Jutro plan na zrzucenie skrzyni bo chyba jednak tam trzeba zajrzeć Ważne, że nie leje się olej i jest chęć walczyć dalej !

Korek oleju powinien być trochę zasysany, jeśli nie jest to jest dziurawy separator oleju w odmie

Cześćć

Raczej mam przycznę 5 godzin i skrzynia poszła w dół a efekt widać tutaj : https://youtube.com/shorts/E4VyfdMLJvI? ... xgeri7IbgI
Znajomy co pomagał mi zrzucić skrzynie powiedział, że jeszcze takiego nie widział.

Andrzej - chyba muszę kupić taki sam zestaw