Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich forumowiczów.
Mam pytanie bo od dnia wczorajszego nie potrawie się uporać z błędem P0221. Kiedyś przy jeździe zdarzały się takie błędy (w szczególnosci przy wjechaniu w większą dziurę) ale zawsze dociśnięcie wtyczek od korpusu przepustnicy i czujnika za przepustnica pomagało. I kurde mam problem . Od razu sprawdziłem kostki i wyglądają na czyste, nie są zaśniedziałe więc mam wrażenie że połączenie jest w porządku. Błąd wskazuje na uszkodzenie 3 rzeczy. Przepustnicy która nie wydaje mocno zabrudzona. Na wszelki wypadek usunolem część nagaru. Sam motylek przepustnicy również przetarłem i jest czysto. Czujnika za przepustnica który również przetarłem z nalotu. I pedału gazu który ma potencjometr. I nie mam pojęcia jak sprawdzić czy działa prawidłowo. Błąd 221 jestem w stanie usunąć nawet przez interfejs połączony z aplikacją w telefonie. (Połączenie wifi). Niestety po odpaleniu auta i przestawieniu lewarka na drive i puszczeniu hamulca auto rusza. Błąd pojawia się w momencie nawet lekkiego dotknięcia pedału gazu. Ktoś może wie od czego zacząć?? Jak na razie jeżdżę na trybie awaryjnym z małą mocą. I wywalonym błędem EPC na desce rozdzielczej. Z góry dziękuję za każdą podpowiedź.

Prawdopodobnie uszkodzona wiązka, jak błędu nie będzie to spróbuj poruszać wiązką w miejscu łączenia budy z silnikiem. Miałem podobny problem w phaetonie 3.0 tdi, w czasie gwałtownego przyspieszenia silnik mocniej się ruszył i uszkodzona instalacja robiła zwarcie co powodowało tryb awaryjny, były błędy od pedału gazu, czujników, przepustnicy.

Dziękuję za pomocną wskazówkę. Przeglądałem wiązkę kabli i jest ona ok. Poprawiłem węże podciśnienia bo były luźne. Jeszcze wyczyściłem styki do masy i błedy poznikały. Więc na chwilę obecną jest ok. Jeszcze muszę dokładnie poszukać błędów w zapłonie.