[ BAT 4.2 334 KM] Drgania silnika na biegu jałowym
: 25 maja 2020, 14:32
Witam,
Można powiedzieć, że od momentu zakupu borykam się z kwestią drgań silnika na wolnych obrotach, które odczuwalne są na kierownicy podczas postoju.
Nie ma znaczenia czy jest to pozycja P czy pozycja D skrzyni biegów.
Nie ma znaczenia też, czy jest to LPG czy PB.
Dodam, że cewki były wymieniane w ramach akcji serwisowej około 30 tys km temu, kiedy to też wymieniłem świece, ale generalnie nic to nie poprawiło.
Samochodem jeżdżę w ostatnim czasie bardzo niewiele a aktualnie ma przejechane niecałe 190 tys km (raczej pewne).
Poniżej załączam linki do logów statycznych grup 001, 032 i 033.
Log był zrobiony zaraz po kasowaniu błędów stąd pewnie te wartości zerowe w grupie 032 w początkowej fazie logowania.
W pierwszej części silnik pracuje na benzynie i od około 90 sekundy jest przełączony na LPG dlatego też są takie dziwne wartości w grupie 033 w trakcie nakładania się paliw.
http://vaglogi.pl/log-001_032_033_mAqui9.html
Poniżej również link do logów statycznych 091, 092 i 093.
http://vaglogi.pl/log-091_092_093_TgC9wJt.html
Nie robiłem logów dynamicznych bo generalnie nie mam innych problemów oprócz tych drgań.
Oczywiście oprócz efektu grzechotania łańcucha, które prawie zawsze występuje chwilę (1-2s) pod odpaleniu na zimnym silniku. W zimie nie występowało za każdym razem, ale teraz w lecie występuje prawie zawsze, czasem krócej, czasem dłużej. Ale przy tym przebiegu w przypadku niewymienionego rozrządu to raczej norma.
Będę wdzięczny za uwagi odnośnie danych w wyżej przedstawionych logach.
Dziękuję i pozdrawiam
Można powiedzieć, że od momentu zakupu borykam się z kwestią drgań silnika na wolnych obrotach, które odczuwalne są na kierownicy podczas postoju.
Nie ma znaczenia czy jest to pozycja P czy pozycja D skrzyni biegów.
Nie ma znaczenia też, czy jest to LPG czy PB.
Dodam, że cewki były wymieniane w ramach akcji serwisowej około 30 tys km temu, kiedy to też wymieniłem świece, ale generalnie nic to nie poprawiło.
Samochodem jeżdżę w ostatnim czasie bardzo niewiele a aktualnie ma przejechane niecałe 190 tys km (raczej pewne).
Poniżej załączam linki do logów statycznych grup 001, 032 i 033.
Log był zrobiony zaraz po kasowaniu błędów stąd pewnie te wartości zerowe w grupie 032 w początkowej fazie logowania.
W pierwszej części silnik pracuje na benzynie i od około 90 sekundy jest przełączony na LPG dlatego też są takie dziwne wartości w grupie 033 w trakcie nakładania się paliw.
http://vaglogi.pl/log-001_032_033_mAqui9.html
Poniżej również link do logów statycznych 091, 092 i 093.
http://vaglogi.pl/log-091_092_093_TgC9wJt.html
Nie robiłem logów dynamicznych bo generalnie nie mam innych problemów oprócz tych drgań.
Oczywiście oprócz efektu grzechotania łańcucha, które prawie zawsze występuje chwilę (1-2s) pod odpaleniu na zimnym silniku. W zimie nie występowało za każdym razem, ale teraz w lecie występuje prawie zawsze, czasem krócej, czasem dłużej. Ale przy tym przebiegu w przypadku niewymienionego rozrządu to raczej norma.
Będę wdzięczny za uwagi odnośnie danych w wyżej przedstawionych logach.
Dziękuję i pozdrawiam