Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jak w temacie. Czy ktoś z użytkowników 4.2 benzyna regenerował wariatory? Jak tak to jaki był koszt i czy może polecić sprawdzoną firmę?

Z tego co się orientuję to jest jedna i jedyna firma w Rzeszowie. Kosz zależny od uszkodzeń.

Mehenker , znalazłem. Jest też jakaś firma w Poznaniu. Czeka. Może ktoś ma jakieś opinie

Znam dwie osoby które regenerowały wariatory w firmie Mehenker i obie na razie zadowolone. Piszę na razie bo jedna z osób regenerowała w styczniu, a druga w marcu tego roku. Ja sam z nimi się kontaktowałem i sprawiali wrażenie kompetentnych i znających się na tym co robią. A co Ci się dzieje, że zastanawiasz się nad regeneracją wariatorów?

Kurczę..co się dzieje? Raczej co się nie dzieje.. przy rozruchu klekocze, trochę jak napinacz troche jak wariator, co ciekawe nie zawsze. Czasami codzinnie i to przy każdym odpalaniu, nie ważne czy ciepły czy zimny. A czarami odpali normalnie. Wypadnie zalonow, a w tedy klekocze na jednej głowicy, taki metaliczny klekot, kle kle kle.. jakby zawór na sucho pracował lub w coś uderzal. Ale wystarczy lekko przygazowac i jest cicho, czasami trzeba kilka razy zrobić przygazowke aby to ucichlo. Wydaje mi sie ze ten klekot i wypadanie zapłonu pojawia sie jak troche przyspiesze, teraz juz pojawia sie chyba powyżej 60km/h. Wczesniej powyżej 100. Dodatko doszlo takie dziwne rzęrzenie na srodku silnika, obroty okolo 1200. Normalnie cycki opadają. Dodoam ze mam gaz, ale d tej pory było wszystko dobrze.