Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, Panowie zregenerowałem turbosprężarkę, wymieniłem zawór DV, ale auto jak dla mnie nie pracuje tak jak powinno, chciałbym Was zapytać jak i kiedy pracuje zawór N75, czy klapka wastegate powinna być otwarta na biegu jałowym, jak to mogę zdiagnozować by mieć pewność by go wymienić? Dziękuje z góry za porady.

jawor937, po pierwsze to kolego jakiego auta to dotyczy bo nie jestem pewien czy w dobrym dziale temat? pomijam już fakt że znalezienie odpowiedzi na twój problem to kilka minut szukania w google.

Auto to Audi A6 C5 1,8T silnik ADR 1998r, właśnie ja nie znalazłem odpowiedzi na te pytania chciałbym żeby ktos kto wie coś na ten temat cokolwiek podpowiedział...

jawor937 pisze:właśnie ja nie znalazłem odpowiedzi na te pytania

jawor937, na pewno?
https://cse.google.com/cse?cx=partner-p ... &sa=Szukaj

Ewentualnie "to sem ja".
https://a6klub.pl/-ajl-18-180-km-jak-po ... t50752.htm

dzięki, kurde ja nie wiem na telefonie to lipa nie szukanie jest jednak...sprawdziłem ten zawór N75 i po podaniu napięcia otwiera się króciec który jest wpięty w rurę co idzie od filtra do turbo, więc wnioskuje że działa. Ale tak jak pisałem, zregenerowałem turbo, wymieniłem DV, wyczyściłem cały dolot, wszystkie rureczki, pozmieniałem opaski, wywaliłem kata i wstawiłem taki zamiennik z rurką w środku i na moje oko coś jest jeszcze nie tak, szału z mocą nie ma, chyba że ja liczyłem na więcej i się po prostu przeliczyłem....

ADR to 1.8 bez T - pewno masz AEB

Określ się jaki masz motor i zrób odpowiednie logi, głównie przepływomierza i turbiny.

Byłem w aucie i przy obudowie rozrządu wytłoczone jest ADR takimi kropeczkami chyba ze to nie to, chciałem wrzucić zdjęcie ale nie wiem jak to zrobić....

[ Dodano: 2019-10-26, 21:42 ]
Czy to oznaczenie silnika?

pewno głowica wymieniona

Daj zdjęcie za filtra powierza czy masz turbinę.

Hehe no mam turbinę w końcu ją regenerowałem nie róbcie se mnie debila

A propo robienia debila, z przymrożeniem oka
https://kwejk.pl/obrazek/3398975/skrzynia-biegow.html