Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich ,
otóż mam problem lub może wydaję mi się, że to problem .
Po uwolnieniu wydechu tj. wycięcie tłumika środkowego i tłumików końcowych(katy na miejscu) w swojej 2.7BT zaobserwowałem , że po dynamicznej jeździe wzrasta temperatura płynu chłodzącego , wzrasta nieznacznie do 95 stopni , oczywiście później spada jak nie nadwyrężam silnika
Pytam , ponieważ na seryjnym wydechu nie miało to miejsca nawet po takiej jeździe .
Problem czy nie ?

Temperaturę czytasz z vag-a czy z zegarów? Bo jesli z zegarów to nie masz 95 tylko ponad 100 stopni. Nie sądze żeby to był problem z wydecham, może zbiegiem okoliczności poleciało ci właśnie teraz coś innego np. wisko albo chłodnica się przypchała. A jaką pokazuje ci temperaturę oleju?

Czytam z zegarów ,
temperatura oleju do 110 stopni maksymalnie wzrasta, więc raczej jest okej .
Nie wiem właśnie czy wiatrak od strony zderzaka się włącza prawidłowo , nie słyszałem go jakoś , wie ktoś jak sprawdzić czy jest sprawny ?

Sprawdź temperature vagiem. Jeśli tam pokazuje dobrą to czujnik masz do wymiany. Jeśli ponad 100 to trzeba sprawdzać chłodnice i wentylatory.