Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Raz na jakiś czas głównie po nagrzaniu (choć i zdarzało się, że kilka godzin później po odpaleniu także) słyszalny jest dziwny dźwięk z silnika/komory (trudno zdiagnozować). Przypomina dźwięk gotującej się wody w czajniku elektrycznym. Jest dość głośny. Początkowo myślałem, że to któryś wentylator/wisko ale to nie to. Łańcuchy nie terkoczą (pod tym kątem wszystko zdrowe), zero błędów od bardzo dawna, logi z rozrządu i nastawników bez zarzutu. Ostatnio podłączałem vaga w sobotę dwa dni temu podczas takiego przypadku. Kilka razy zdobiłem przygazówkę na postoju i ów dźwięk ustał jak ręką odjął, później podczas jazdy już się nie pojawił. Wczoraj auto stało, dziś nadal cicho. Macie może jakieś pomysły?
Zauważyłem jeszcze jedną rzecz niezwiązaną z powyższym. Delikatne syczenie jakby gdzieś wewnątrz przepustnicy. Po ściśnięciu tych wąskich przewodów z DV cichnie - czy powinno tak być czy szukać nieszczelności? Nie zauważyłem żeby trójnik przy przepustnicy strzelił...

Sprawdź ten trójnik dokładnie on najbardziej lubi strzelić pod opaską więc najlepiej jest go całkiem zdemontować do sprawdzenia.

Sprawdze to. Wlasnie sobie pomyslalem czy ten halas moze powodowac luzny wklad ktoregos katalizatora? Wystepuje rzadko i znika po kilkukrotnym przegazowaniu...

Jest to możliwe. Jak pojawi się ten dźwięk możesz go też nagrać.

Mialem taki zamiar ale nagranie z telefonu nie oddaje realnego dzwieku. Vka ma aksamitny, rowny dzwiek, a i tak jak ostatnio nagralem ja na probe to w telefonie brzmiala gorzej niz 1.9tdi zony.

Problem na 95% udalo sie zdiagnozowac. W tym roku pierwsze przypadki zjawiska pojawily sie tydzien temu gdy zrobilem dwa logi w sobote i pociagnalem auto do odcinki, pozniej jeszcze silnik pracowal jakies 10 minut na postoju (ewidentnie czynnikiem majacym wplyw na sporadyczny grzechot jest wysoka temperatura otoczenia i/lub dluga trasa lub krotkie palowanie). Na trzeci dzien gdy zona odpalila auto:
https://youtu.be/S82k3C48038
Dzwiek mocno wyostrzony przez telefon. Zwyczajnie jest duzo ciszej i bardziej jest on denerwujący niz glosny.
Jakis czas temu zauważyłem, że pomaga przegazowanie na ułamek sekundy na 4-5krpm. Wracała cisza. Dziś mała trasa 120km i juz po 100km zaczeło sie. Cos mnie tknęło, telefon w reke i pierwszy link tylko nie wiem czy moge zalączyc:
http://sportaudi.pl/viewtopic.php?t=1076#13110
Podlaczam vaga i patrze w grupy 90-93.
Grzechotanie prawdopodobnie łańcucha powodowane jest nadgorliwym nastawnikiem na prawej głowicy. Normalnie powinien pracować zero-jedynkowo i przestawiać wałki rozrządu z 0 na 22, 23 stopnie podczas gdy ten przestawia na 27 (vag nie widzi błędu), a rozrząd, który normalnie u mnie stoi na -5; -5, podczas grzechotu stoi na -1; -5. Ewidentnie nastawnik. Muszę dodać, że mój oryginalny nie wstawał w ogóle, a obecny to taka hybryda ponieważ został wyciągnięty z 1.8t i zmixowany z wnetrznościami z oryginalnego.