Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam jestem nowym posiadaczem Audi z silnikiem 2.7 biturbo szczęśliwym lub nie jeszcze się okaże, ale wracając do tematu od kilku dni mam problem z wypadaniem zapłonu nie mam dostępu do vaga.

Objawy to: Na D podczas trzymania hamulca trzęsie buda i skaczą obroty jak silnik się zagrzeje objawy ustępują ale nie zawsze, na P również lekkie falowanie obrotów. Podczas przyśpieszania czuć lekkie szarpnięcia.
Czy jest ktoś z okolic Warszawy również z tym samym silnikiem kto pomoże mi zdiagnozować problem ?


Z góry dziękuje za pomoc i Pozdrawiam !

U mnie był podobny problem...telepało budą i inne cuda wianki...pierwsze do sprawdzenia poszły wtryski od LPG ale były w porządku natomiast parowniki były w stanie agonalnym...po wymianie problem ustąpił w 100%-ach

Jak chcesz możemy się umówić na Vagowanie ale dopiero od przyszłego tygodnia bo jestem na wyjeździe do niedzieli.

W tym problem, że u mnie nie ma gazu tylko benzyna.

Łukasz jak najbardziej możemy się umówić napisz kiedy i jak masz czas

Odepnij przepływomierz i poejzdzij troche

Kiedy wymieniałeś świece ? Jakiego koloru są świece na wypadających cylindrach ?

Na pierwszy "rzut oka" to może być:
- świece;
- przewody WN;
- cewka;
- przepływka;
- przepustnica do czyszczenia i adoptowania (choć tutaj by tylko falowały obroty a nie wypadały zapłony, ale warto na to zwrócić uwagi jak jeszcze nie czytałeś błędów)

pysiek- pisze:- przewody WN

Widziałeś przewody WN w 2.7T ?

Racja, źle napisane Fajka Są one dużo tańsze niż wymiana całej cewki z wtyczką

zuk221 pisze:W tym problem, że u mnie nie ma gazu tylko benzyna.

Łukasz jak najbardziej możemy się umówić napisz kiedy i jak masz czas

Hej, szkoda, ze nie napisałeś mi na pw - dostałbym powiadomienie mailowe od razu, a tak to na forum wpadam raz na tydzień-dwa. W niedzielę pożyczyłem koledze kabel i czekam na zwrot. Odezwę się.